說起汽車市場的名門望族，絕對是德系和日系無疑了，這兩大家族的品牌效應和汽車銷量真的是沒話說，兩者在汽車市場的地位真的可以說是無可撼動。
但今天要給大家介紹的是一個小家族，印度造的塔塔EVision，可能大家對於印度車都有一些刻板印象，但是該車是由印度最大最知名的塔塔汽車生產的，該集團一般是製造商用車或者綜合性較強的汽車，在印度一般就是生產比較便宜的車，雖然在國外的知名度不是很高，但自從它們把捷豹和路虎收購以後，該集團在國際上也漸漸有了威望。
而這次塔塔汽車集團打算把他們打造的豪車，塔塔EVision引進中國市場，據說這款車比奧迪A6L和寶馬5系更大氣，那具體表現究竟如何呢？
說起汽車市場的名門望族，絕對是德系和日系無疑了，這兩大家族的品牌效應和汽車銷量真的是沒話說，兩者在汽車市場的地位真的可以說是無可撼動。
但今天要給大家介紹的是一個小家族，印度造的塔塔EVision，可能大家對於印度車都有一些刻板印象，但是該車是由印度最大最知名的塔塔汽車生產的，該集團一般是製造商用車或者綜合性較強的汽車，在印度一般就是生產比較便宜的車，雖然在國外的知名度不是很高，但自從它們把捷豹和路虎收購以後，該集團在國際上也漸漸有了威望。
而這次塔塔汽車集團打算把他們打造的豪車，塔塔EVision引進中國市場，據說這款車比奧迪A6L和寶馬5系更大氣，那具體表現究竟如何呢？
整個外觀就非常霸氣，中網採用別緻的完全封閉樣式，配以精緻的花紋設計，新車有一根金屬飾條連接兩邊的大燈，非常有質感，細長的大燈設計也是非常有辨識度的，該車的側身線條簡約流暢，車頂額外有一圈金屬飾條，格外吸引眼球，同時還配有無框門搭隱藏門把手，使車子的逼格又上了一個檔次。
說起汽車市場的名門望族，絕對是德系和日系無疑了，這兩大家族的品牌效應和汽車銷量真的是沒話說，兩者在汽車市場的地位真的可以說是無可撼動。
但今天要給大家介紹的是一個小家族，印度造的塔塔EVision，可能大家對於印度車都有一些刻板印象，但是該車是由印度最大最知名的塔塔汽車生產的，該集團一般是製造商用車或者綜合性較強的汽車，在印度一般就是生產比較便宜的車，雖然在國外的知名度不是很高，但自從它們把捷豹和路虎收購以後，該集團在國際上也漸漸有了威望。
而這次塔塔汽車集團打算把他們打造的豪車，塔塔EVision引進中國市場，據說這款車比奧迪A6L和寶馬5系更大氣，那具體表現究竟如何呢？
整個外觀就非常霸氣，中網採用別緻的完全封閉樣式，配以精緻的花紋設計，新車有一根金屬飾條連接兩邊的大燈，非常有質感，細長的大燈設計也是非常有辨識度的，該車的側身線條簡約流暢，車頂額外有一圈金屬飾條，格外吸引眼球，同時還配有無框門搭隱藏門把手，使車子的逼格又上了一個檔次。
該款車的定位是中大型轎車，該車身長為4970mm，軸距達到了2850mm，該車的內飾十分炫酷，整體是淺色的基調，然後配以精細的花紋，方向盤採用的是三幅式平底設計，車內共有三塊液晶屏，充滿了科技感，車尾的設計比較圓潤，車尾燈採用黑色網格設計，帶有燻黑的效果，十分霸氣。
該車是純電動設計，有四個電機的加入，所以動力表現自然是不會差的，輸出功率可達398馬力，扭矩最大為480NM，動力數據還是很可觀的。
說起汽車市場的名門望族，絕對是德系和日系無疑了，這兩大家族的品牌效應和汽車銷量真的是沒話說，兩者在汽車市場的地位真的可以說是無可撼動。
但今天要給大家介紹的是一個小家族，印度造的塔塔EVision，可能大家對於印度車都有一些刻板印象，但是該車是由印度最大最知名的塔塔汽車生產的，該集團一般是製造商用車或者綜合性較強的汽車，在印度一般就是生產比較便宜的車，雖然在國外的知名度不是很高，但自從它們把捷豹和路虎收購以後，該集團在國際上也漸漸有了威望。
而這次塔塔汽車集團打算把他們打造的豪車，塔塔EVision引進中國市場，據說這款車比奧迪A6L和寶馬5系更大氣，那具體表現究竟如何呢？
整個外觀就非常霸氣，中網採用別緻的完全封閉樣式，配以精緻的花紋設計，新車有一根金屬飾條連接兩邊的大燈，非常有質感，細長的大燈設計也是非常有辨識度的，該車的側身線條簡約流暢，車頂額外有一圈金屬飾條，格外吸引眼球，同時還配有無框門搭隱藏門把手，使車子的逼格又上了一個檔次。
該款車的定位是中大型轎車，該車身長為4970mm，軸距達到了2850mm，該車的內飾十分炫酷，整體是淺色的基調，然後配以精細的花紋，方向盤採用的是三幅式平底設計，車內共有三塊液晶屏，充滿了科技感，車尾的設計比較圓潤，車尾燈採用黑色網格設計，帶有燻黑的效果，十分霸氣。
該車是純電動設計，有四個電機的加入，所以動力表現自然是不會差的，輸出功率可達398馬力，扭矩最大為480NM，動力數據還是很可觀的。
在如今德系車和日系車稱霸的情況下，這款外觀霸氣，而且售價或僅20萬的印度車能在中國打開一篇市場嗎？那麼你會買嗎？我們一起拭目以待吧