凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化後驅車型，於2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
凱迪拉克ATS是一款緊湊型豪華運動型轎車，是凱迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪華轎車，發力全球豪車市場的重要產品之一。基於全新輕量化後輪驅動平臺、強勁的動力性能和出色的燃油經濟性表現，凱迪拉克ATS運用全新方式詮釋了凱迪拉克將藝術與科技完美融合的理念。該車是凱迪拉克家族中最敏捷、最輕盈的車型，也是同級產品中最輕的車型之一。
外觀：
ATS的長、寬、高分別為4643mm、1805mm和1421mm，前輪距1512mm，後輪距1548mm，軸距達到了2775mm。整備質量為1550kg。後備箱空間為290L，油箱容積60.5L。ATS基於凱迪拉克全新Alpha前置後驅平臺打造，車輛前後軸荷分佈接近於最佳的50:50，確保了最佳的動態行駛性能和穩定性，ATS還可選配全輪驅動系統。
相比現款ATS，ATS Coupe為雙門設計，車身看上去也更加緊湊動感。而凱迪拉克經典的鑽石切割造型、水滴大燈和盾形家族元素都得以保留。
而對於那些強調個性，懂得自己需要的豪華車消費者來說，凱迪拉克ATS擁有個性獨立的設計。它身上沒有所謂大尺寸格柵等被過度使用的元素，甚至鍍鉻裝飾都不算特別多，對於一款美國車來說，這似乎有些不可思議，然而正是這種設計卻使得ATS給人留下了深刻的印象，看似中庸但細品卻非常個性。另外車輛操控與做工配置也都代表了凱迪拉克的新形象。
內置：
乘坐空間對於普通人來說是足夠的，前後排腿部空間非常寬裕，儀表盤科技感十足，真皮內飾用料和手感不錯，做工精細。
“新ATS-V能夠提供其他車輛系統功能的需要，”史米斯說。“所有的接觸點、方向盤、座椅、踏板的設計使駕駛性能變得更為直觀。”
動力：
凱迪拉克ATS共有3款發動機可供選擇，包括2.0T 渦輪增壓發動機、2.5L I4發動機以及3.6L V6發動機。與這幾款發動機相匹配的是6擋手動和6擋自動變速器。
凱迪拉克ATS全系標配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。凱迪拉克ATS豪華版、高性能版和高級版採用的是帶固定式剎車卡鉗的Brembo制動系統。
凱迪拉克ATS有提供四缸2.0T渦輪增壓和3.6L V6自然吸氣發動機，前者有6擋手動或者6擋自動變速器，後者只有自動變速器。兩種發動機都有後驅與四驅版本車型。
具體動力方面，2.0T渦輪增壓發動機最大功率202kW，最大扭矩352N·m。這款車型表現最出色的是其加速數據，0-98km/h加速時間為5.7秒。而全新寶馬3系短軸版2.0T車型0-100km/h加速時間為6.1秒，ATS的性能可見一斑。
3.6L V6自然吸氣發動機最大功率239kW，最大扭矩373N·m。0-98km/h加速時間為5.4秒。
出眾的動力性能，同時造型上很有個性張力，作為秒殺同級的存在，凱迪拉克ATS是一款性價比很高的車。