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提到2018最失意豪華車，莫過於出身英國的捷豹路虎，尤其是號稱最美路虎的星脈，雖然降價20萬，卻還是無人買單，這到底是為什麼？

1、2018最失意豪華車？

據媒體爆料顯示，我國2018年豪華車銷量超過了280萬輛，同比2017年增長9%，其中一線豪華車BBA均超過60萬輛，二線豪華車表現則更為驚人，凱迪拉克暴增32%至227997輛，雷克薩斯暴增21%至160468輛，沃爾沃則暴增14%至130593輛，唯有捷豹路虎反向暴跌21.6%至114777輛，堪稱2018年最失意豪華車；

2、最美路虎降價20萬？

在捷豹路虎銷量下滑時刻，號稱最美路虎的星脈表現慘淡，作為一款定位城市SUV車型，曾被外界看成路虎極光的拔高之作，尤其是超高顏值，自從曝光後就受到各路媒體青睞，其車型售價更是一度被炒到百萬價位（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）；

然而，當路虎星脈實車以68.8萬-104.8萬價格出售時，卻並未受到消費者熱捧，它在2017年7月上市僅售出了23輛，全年累計銷量則僅為2072輛，隨後雖推出一款250PS的入門級車型，將價格下探至58.8萬起，部分地區甚至優惠至47萬，整體降價幅度達到20萬，但還是沒能挽回銷量頹勢，在2018年全年僅實現了9366輛，相比同級別車型寶馬X5賣出54451輛差距甚遠；

3、路虎星脈為何無人買單？

眾所周知，路虎星脈最大賣點是顏值驚人，其外觀採用極簡化設計，平整車頭營造出更高大駕駛視野，扁平車身設計則走起了時尚運動路線，觸碰式虛擬按鍵設計則顯示出濃濃科技風，尤其是低配車型竟能打造出頂配車型配置，足以讓不少年輕消費者感到心動；

然而，路虎星脈上市時定價60-100萬價位，並非年輕消費者承擔得起價位，更多是需要幹練成功的中年人士來買單，他們最看重並非車輛顏值，而是實用豪華感，尤其是車身長度和車內空間，路虎星脈並不佔優勢，因為相對同級別3米軸距，路虎星脈僅有2874MM，同時車內空間僅相當於B級車水準，根本難與奧迪Q7相抗衡；

此外，路虎星脈雖然在越野參數上超越同級，但是它畢竟是一款城市SUV，採用的是捷豹F-TYPE平臺，前雙叉臂後多連桿以及星脈整個底盤的規格佈局都和捷豹跑車如出一轍，再加上採用電子式的四驅系統，足以讓它在複雜的越野路段感到尷尬，也就無法繼承路虎多年來的品牌優勢（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）；