大眾的“可惜之作”，跌7萬依舊賣不動，3.0T提速6.3S，還配空氣懸掛。
眾所周知，大眾這個品牌在國內的市場上面確實是很出色，旗下的多臺車型更是有著很不錯的表現，不過不難發現的是，大眾雖然說在平民市場表現優秀，但是對於高端市場而言，大眾可以說是有心無力了，大眾的車型在這個市場上面確實是寸步難行，不過好在大眾集團還有許多強力的豪華品牌，也算是一種安慰了。
就拿輝騰這臺車，可以說是一臺“小賓利”了，全車有著大量的賓利配置和套件，在當初的關注度可以說是特別高的，只可惜後來在高端市場上面也只能是一臺背景板了，在和S級還有7系對比當中，輝騰並沒有辦法抗衡，後來也是停產了，不過大眾也一直堅持著這條道路，並且也曾推出過許多實力出色的車型，那麼今天要說的這臺車呢，可以說大眾的“遺憾之作”，跌7萬少有人問，長5米提速6.3S，配空氣懸掛，這臺車就是輝昂。
輝昂如今下探還是比較大的，其實它的銷量也還算可以，雖然說沒有辦法和BBA進行抗衡，但作為普通品牌的它，也算是有著一份很好的成績了，不過說實話，單從輝昂的品質實力來說，這個銷量還是挺遺憾的，而輝昂則是被稱之為“遺憾之作”。
為什麼說這臺車很遺憾呢？從平臺和配置來看，這臺車是真的不虛BBA的同級別產品，尤其是它的高配版本，一臺3.0T的V6發動機足夠強勢，而且還匹配上了空氣懸掛和四驅，而且提速也僅僅才6.3S，在市場抗衡中，輝昂還是很讓人滿意的。
對於這臺車的外觀而言，有些人戲稱它是“大號帕薩特”，從實車來看的話，輝昂的氣場還是很足的，並且在一些細節處理上面也和旗下的轎車有所不同，不過內飾就顯得有些廉價了，雖然說它的做工和用料很出色，但依舊掩蓋不了視覺差距，這一點也是難以和BBA抗衡。
綜合起來看的話，輝昂這臺車足夠強勢，但可惜在國內確實是比較可惜的，在瘋狂下探之後依舊是沒有太多的起色，確實是賣不動了，那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論哦！