實力媲美奧迪A6L，售價低至27萬，中大型豪車為何無人買？

導讀：實力媲美奧迪A6L，售價低至27萬，中大型豪車為何無人買？

大眾汽車屬於國內市場最受歡迎的汽車，旗下各個車型均屬於同級別銷量的佼佼者。大眾為了打造高端車型，在豪華轎車輝騰停產以後，基於奧迪A6L平臺打造了全新的中大型豪華轎車輝昂，填補了大眾在高端市場轎車領域的空白。

大眾輝昂上市被寄予厚望，起步車型的動力也非常的強勁，起步價相對於同級別的寶馬五系、奔馳E級以及奧迪A6L都要低一些，打足了性價比的旗幟。

但是上市以後，輝昂的表現卻不如意，月銷量也就徘徊在2千臺左右，表現特別的疲軟，甚至擁有巨大的市場優惠，起步價低至27萬，但是依然無人買，為何會出現這種情況呢？

其一、品牌之殤。

大眾汽車在國內市場賣的可謂是異常的火熱，簡直成為了國民車型，諸如捷達、速騰、朗逸、邁騰、帕薩特等車型，已經漫步在全國各地，隨處可見。

大眾汽車在人們心中的已經完全脫離了豪華感。

直到媲美寶馬七系的輝騰上市以後，大眾才有了一絲絲炫耀的資本，低調奢華成為了輝騰的代名詞。但是好景不長，輝騰由於造價高、銷量低被迫停產，大眾豪華的光環並沒能持續閃耀。

大眾輝昂上市以後，仍然披著大眾的皮，但是卻要和BBA掙天下，在國內講面子的年代，註定了大眾輝昂的銷量低迷。

其二、定位之殤。

大眾輝昂屬於中大型豪華轎車，其競爭的對手很明瞭，就是豪華中大型轎車寶馬五系、奔馳E級和奧迪A6L。

隨著時代的發展，這些中大型豪華轎車都在朝著科技化、年輕化的方向發展，就連被稱作官車的奧迪A6L都變得越來越年輕靈動，但是輝昂卻依然屬於套娃式的大眾造型，外觀內飾表現中規中矩，並沒有過多的特色與亮點，在如今看臉的時代明顯檔次感顯得略低一些。

其三、定價之殤。

輝昂屬於一臺中大型豪華轎車，其售價為34.9～65.9萬，這樣的價格對於同級別車型而言已經有很大的優勢，但是國內市場根本不買賬，使得這款車的掉價比較厲害，目前市面上已經擁有近8萬的優惠。

在國內市場大多數人買車都要考慮保值率，這款車的保值率也不高，很多人寧願買入門級的中型豪華轎車，或者選擇價位略低、保值率更高的帕薩特、邁騰等車型。

寫在最後：總的來說，輝昂拋開品牌，拋開面子就產品本身而言，的確屬於一款非常出色的車型，但是在目前這個物慾橫流的社會，大眾想要打造成為具有豪華感的品牌是非常艱難的，加之宣傳力度偏低，輝昂引領大眾走向高端豪華品牌的路變得越來越遠。