'大眾難敵市場5月淡季,可以趁機實現豪車夢'

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講到豪車,眾多車迷都會覺得奔馳、寶馬這種中大型的豪華轎車,雖說性能確實好面子也夠大,但是價格硬生生是一道難以跨越的坎。

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講到豪車,眾多車迷都會覺得奔馳、寶馬這種中大型的豪華轎車,雖說性能確實好面子也夠大,但是價格硬生生是一道難以跨越的坎。

大眾難敵市場5月淡季,可以趁機實現豪車夢

大眾在五月銷售淡季也沒能挺住壓力,一臺“換殼A6L”--輝昂裸車官方發佈的優惠力度還是非常大的,有不少網友說趁機購買這款頂級旗艦就可以實現豪車夢了。這輛車的配置究竟有多誘人呢?一起來看看吧!

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講到豪車,眾多車迷都會覺得奔馳、寶馬這種中大型的豪華轎車,雖說性能確實好面子也夠大,但是價格硬生生是一道難以跨越的坎。

大眾難敵市場5月淡季,可以趁機實現豪車夢

大眾在五月銷售淡季也沒能挺住壓力,一臺“換殼A6L”--輝昂裸車官方發佈的優惠力度還是非常大的,有不少網友說趁機購買這款頂級旗艦就可以實現豪車夢了。這輛車的配置究竟有多誘人呢?一起來看看吧!

大眾難敵市場5月淡季,可以趁機實現豪車夢

外觀上還是繼承了家族的設計風格,加上種類繁多的配置和別具一格的細節設計,隔著屏幕都感覺到氣場。前大燈組與進氣格柵互相融合,凸顯出前臉的厚重和大氣,車尾的層次感明顯,值得注意的就是尾燈的上沿線條橫穿車身,貫穿整個腰線。

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講到豪車,眾多車迷都會覺得奔馳、寶馬這種中大型的豪華轎車,雖說性能確實好面子也夠大,但是價格硬生生是一道難以跨越的坎。

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大眾在五月銷售淡季也沒能挺住壓力,一臺“換殼A6L”--輝昂裸車官方發佈的優惠力度還是非常大的,有不少網友說趁機購買這款頂級旗艦就可以實現豪車夢了。這輛車的配置究竟有多誘人呢?一起來看看吧!

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外觀上還是繼承了家族的設計風格,加上種類繁多的配置和別具一格的細節設計,隔著屏幕都感覺到氣場。前大燈組與進氣格柵互相融合,凸顯出前臉的厚重和大氣,車尾的層次感明顯,值得注意的就是尾燈的上沿線條橫穿車身,貫穿整個腰線。

大眾難敵市場5月淡季,可以趁機實現豪車夢

尺寸方面是5074*1893*1489mm(1463mm),軸距為3009mm,這樣的格局屬於一線豪華品牌競爭對手的水準。車內的整體感受跟帕薩特相似,更為寬闊的橫向空間配上桃木紋的裝飾板,再用金屬質感材料鑲邊,高級感超過帕薩特。

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外觀上還是繼承了家族的設計風格,加上種類繁多的配置和別具一格的細節設計,隔著屏幕都感覺到氣場。前大燈組與進氣格柵互相融合,凸顯出前臉的厚重和大氣,車尾的層次感明顯,值得注意的就是尾燈的上沿線條橫穿車身,貫穿整個腰線。

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尺寸方面是5074*1893*1489mm(1463mm),軸距為3009mm,這樣的格局屬於一線豪華品牌競爭對手的水準。車內的整體感受跟帕薩特相似,更為寬闊的橫向空間配上桃木紋的裝飾板,再用金屬質感材料鑲邊,高級感超過帕薩特。

大眾難敵市場5月淡季,可以趁機實現豪車夢

配置上2018款全系標配了全LED大燈、前排真皮電動調節座椅、4G-LTE、無鑰匙進入和全景天窗等,性價比提高了不少。高配版還有電吸門、全景影像和靜音的聲學玻璃等高端配件,舒適性和奢華感都設計得非常到位。

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尺寸方面是5074*1893*1489mm(1463mm),軸距為3009mm,這樣的格局屬於一線豪華品牌競爭對手的水準。車內的整體感受跟帕薩特相似,更為寬闊的橫向空間配上桃木紋的裝飾板,再用金屬質感材料鑲邊,高級感超過帕薩特。

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配置上2018款全系標配了全LED大燈、前排真皮電動調節座椅、4G-LTE、無鑰匙進入和全景天窗等,性價比提高了不少。高配版還有電吸門、全景影像和靜音的聲學玻璃等高端配件,舒適性和奢華感都設計得非常到位。

大眾難敵市場5月淡季,可以趁機實現豪車夢

動力方面採用了EA888的第3代2.0T和3.0T發動機,搭配7速的雙離合變速箱,空氣彈簧的應用提高了機械性能,可以說是換標的奧迪A6L了。不過也有車主反映車漆薄、剎車不靈敏的問題。但是這麼高性價比的輝昂,還是很值得收手實現豪車夢的,你認為呢?

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