大家好，我是車憶語，我們來談一談有著星輝大標新上市的奔馳c260。
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咱們都知道這個滿天星的中網，之前是有很多人要花錢改的，現在原版的運動就是這樣的。不過它有立標版和短軸版，但是前臉長的就沒有這麼好看了。還有這個大燈叫做幾何多光束大燈，就是和大家之前看到的，巨多的多功能的那個LED是不一樣的，這個要比那個貴11000多塊。還有一個地方就是輪轂，它有一個19寸的，是原來奔馳E級上面的最運動頂配的那一款，但是現在也下放到C級上面了，選配的話需要加7600元。
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然後車尾部的尾燈，可能是跟它的名字有關，尾燈造型特別像一個C字母，但是那面就是反C字了。反正現在也沒有C200了，只有C260了，那麼我們去車裡看一下吧。
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進到車內，首先第一個要看的就是鑰匙，它現在已經不是那種U盤樣式的了，變成真正的一鍵啟動了。然後我們來看一下內飾的變化，基本都是從S/G/E級上面下放的功能。首先來說這塊10.25英寸的大屏幕，它比我們常見的立屏更扁更寬，其實它沒有比中控臺高出來多少。第二個變化就是觸控位置，沒有之前的那種旋鈕了，用起來的反應速度也挺快。第三個就是方向盤，在3點和9點方向，增加了觸控按鈕。第四個變化就是液晶儀表盤，是12.3英寸的儀表盤，裡面還是傳統的指針顯示，但是顏色可以變換。最後一個變化就是有64色的氛圍燈，這個選起來還是需要一定的時間的。因為這只是中期改款，並不是換代，所以總體佈局變化不大。
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這臺車呢，是1.5T四缸的加一個48伏，可能對於很多人來說，不知道開起來到底是什麼樣的感受。從排量上來看，變得比較奇怪，因為C180是1.6T的，但是C260卻更小一點。開起來的感覺還是挺棒的，首先第一點，48V在起步的時候還是能給一個很大的幫助，就是這種峰值扭矩的瞬間介入，會非常明顯，但是它的動力補償也不會很誇張。實際上到了3000轉以上的時候，這個48V就已經不工作了。然後還有新車的自動啟停功能，也沒有那種抖動的現象了，很安靜。
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新C級的售價區間，跟之前其實是一樣的，但是它卻增加了很多的配置，加量不加價。圖片來源於網絡，如有侵權請聯繫刪除。