17款路虎攬勝行政加長版作為一臺價值不菲的全領域SUV，我們不否定攬勝強大的越野能力，也不敢輕視它的四驅系統，但它的定位終歸是一臺超豪華公路SUV，能夠擁有這樣的越野配置，我認為已經算完美了。而就在各大車廠都悉數的讓自己的頂級SUV漸走高端之際，路虎悄然推出了攬勝加長版，再一次令對手們望塵莫及。而多年來，汽車的本質都未曾改變，但攬勝加長版卻不同，它改變了遊戲規則，翻開了豪華SUV史上新的一頁，也許這就是幾百年來大英工業文明的結晶。而對於這臺攬勝創世加長版來說，它沒有Jeep的狂野和彪悍，我同意，但想一想，美國人壘起了一座撼世的金門大橋，而英國工程師鑄就了挺拔屹立富有巴洛克風的威斯敏斯特教堂，這其中的不同，也許就是Jeep瓦格尼爾與路虎。
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外觀方面，路虎攬勝創世加長版的隔柵非常傳統，但大燈融入了科技感的LED技術，車身群腳下有一條向後上揚的鋁合金裝飾條，平添了動感。粗大的多功能方向盤手感非常不錯，各種關鍵功能控制觸手可及，輕鬆享受完美操控帶來的舒適體驗。
內飾方面與頂配的攬勝加長版Autobiography基本保持了一致，包括後排影音娛樂系統、前排20向電動調節座椅、1700瓦29揚聲器的Meridian音響系統、四區獨立空調、後排電動調節座椅、主動巡航控制等各種各樣令人眼花繚亂的配置。而鋁製滾花踏板、座椅扶手調節、旋鈕換擋等配置則是SVAutobiography所特有的。車上還為後排乘客提供了電動摺疊小桌板、車載冰箱、鋁製衣鉤等奢華享受。鋁製裝飾就連一鍵啟動按鍵周圍都沒放過，足見路虎的十足用心。
路虎為SVAutobiography的車主提供了個性化塗裝的解決方案，車身上半部分為聖托裡尼黑(Santorini Black)，下半部分則有九種顏色的搭配選擇。如此一來，這輛SVAutobiography帶有了強烈的勞斯萊斯風格，渾身上下散發著豪華的氣息。
細節方面，路虎攬勝創世加長版的設計風格以及革命性的輕量化車身結構，搭配以精緻獨特的外觀細節，將為消費者帶來更為舒適、頂級、精準的駕乘體驗。路虎攬勝行政版以業界第一的姿態，啟用了雙畫面觸摸顯示屏，採用了極具衝擊力的橫豎線條設計嵌入中控臺中央。其核心是備受歡迎的指揮官式駕駛姿勢，豪華的座椅使駕駛者高倨在上，可以輕易地發現道路上的危險情況。整體舒適度很高，也可以通過外接設備觀看視頻，簡直就是超豪華享受。
總而言之，SVAutobiography的駕駛室絕對可以稱得上膏粱文繡，正如路虎所說的那樣，這是路虎45年發展歷史中最為奢華的一款產品。即便如此，它200490美元的售價(約合人民幣124.46萬元)並不算特別昂貴，與保時捷卡宴Turbo S旗鼓相當，並且僅比路虎前旗艦車型攬勝Autobiography Black貴幾千美元。賓利飛馳和勞斯萊斯古斯特——在這兩個品牌中算是“入門級”車型的轎車甚至都比它售價更高。毫無疑問，路虎攬勝SVAutobiography已經成為當今市場上最奢華的SUV車型。
路虎攬勝行政版不管是崎嶇的山路還是平坦的公路都遊刃有餘，甚至在根本不存在道路的情況下也能從容的通過。製造一輛能夠自信征服任何路況的超級座駕，正是路虎家族的設計初衷!新車配備全地形反饋適應系統，配備動態、側傾穩定控制系統，具有很強的殺傷力。
其他方面：路虎攬勝行政制造一輛能夠自信征服任何路況的超級座駕，正是路虎家族的設計初衷!17款攬勝行政，配備動態、側傾穩定控制系統，具有很強的殺傷力。製造一輛能夠自信征服任何路況的超級座駕，正是路虎家族的設計初衷!17攬勝行政，配備動態，側傾穩定控制系統，具有很強的殺傷力。
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