奔馳在2015年的北美車展正式發佈了GLE運動SUV，這塊市場此前相當長的一段時間一直被寶馬X6所佔領。因為人們覺得賦予一輛城市SUV以跑車線條是不可思議的，廠商也不會輕易嘗試去設計這樣一款產品，只有寶馬這麼任性，但它卻任性且成功了。同樣作為德國品牌，奔馳應該是也想通了，為了能得到更多的銷量，去嘗試這一市場，所以GLE運動SUV作為第二位任性者，在ML更名為GLE之後誕生了。
在改名為GLE級之後，奔馳順勢推出了GLE運動SUV，其目標也很明確，就是寶馬X6。也許現在仍然會有很多人覺得將跑車的線條移植到SUV上面是非常荒唐的事情，但對於一個公司來說，盈利是其最大目的，況且寶馬X6的銷售成績非常喜人（從我們獲得到的數據來看，從2009年1月到2015年7月，寶馬X6的上牌數62815輛，寶馬X5的上牌數為179080輛。X6的設計風格在SUV產品中並不屬於主流，但依然能夠達到X5銷量的1/3以上，可以說明這款車的銷量很不錯，受到了市場的認可。），就算外形被人批判，能夠銷售更多的車型才最重要。
雖然是入門產品，但GLE 320 4MATIC運動SUV在配置上並不差，這個級別應有的舒適性和安全配置並不缺，況且在外形上GLE運動SUV系列三款車的差別並不大，買最低配也不容易被別人認出。和競品對比，這款車在配置方面不落下風，動力數據雖然略微不佔優，但實際的性能應該完全能夠滿足日常使用。而GLE 320運動SUV最大的優勢在於價格，與同樣6缸渦輪增壓發動機的競品寶馬X6 35i領先型相比，幾萬元的差價對最終購買誰會產生非常大的影響。總體來說，我覺得雖然是入門車型，但卻具有非常高的性價比。
相比現款M級，奔馳GLE外觀上更多向家族化的風格跟進，尤其是使用了新式樣的前大燈組和前保險槓，以及前進氣格柵，並配備了LED尾燈，主要是要審美跟得上當下潮流。GLE將配備DYNAMIC SELECT動態操控控制系統，提供六種駕駛模式選擇，同時新車還可選裝越野包來提升越野性能。GLE還配備有空氣懸架和主動彎道控制系統，配合DYNAMIC SELECT動態操控控制系統，將為新車提供更穩健的操控表現。
新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV以“全領域，盡縱橫”的實力，全面滿足客戶居家旅行、行政休閒等多方位的需求。而奔馳引以為豪的SUV和轎跑車兩大車系強強聯合而生的GLE運動SUV，則以“絕塵，亦傾城”之姿為GLE家族注入了時尚新銳的年輕血液，以優異的動態駕駛性能為客戶帶來更具樂趣的駕駛體驗。新車配備了新的三輻式多功能方向盤和全新的多媒體娛樂系統，中控臺的懸浮液晶屏也是奔馳目前的最新設計語言。
內飾選材考究，配置十分豐富。內飾將有更多個性配色可供車主選擇，車主更可以自由選擇鋁合金、碳纖維、鋼琴烤漆等元素進行搭配。搭載的是3.0升雙渦輪增壓發動機，傳動方面，奔馳GLE全系匹配9AT變速箱。奔馳GLE級是現款M級的改款車型，該車在設計方面加入了奔馳最新的家族語言，配置方面也有所升級，從而與全新X5、全新Q7對抗。
如果說之前M級的內飾太老氣的話，這代GLE級就是無可挑剔了。做工用料自然不必說，豪華感與時尚感俱佳。
對於喜歡奔馳SUV的朋友來說，這款車一定是個不錯的選擇。。
