豪車降價效果真明顯，這車價格直降17萬，一躍成為銷量王！國內的豪華車市場，一直以來是各個車企的兵家必爭之地。很多人都知道bba的豪華車市場中所佔的比重，是其他車型無法抗衡競爭的，而這其中又以奔馳S級佔據豪華車市場的絕對優先成績，這一成績的存在展現出奔馳車的知名度，以及車子出色的各方面功能以及內飾等等。熟悉豪華汽車市場的車迷都知道這麼一句話，奧迪玩燈，奔馳玩內飾，所以說到奔馳S級，很多人都能第一時間
作為一款和奔馳S級競爭的旗艦之作，全新寶馬七系採用的是2.0t四缸發動機，這也是許多人詬病這款車的地方，要知道這可是一款百萬級別的豪車，選擇的發動機卻是2.0t的發動機，很多人都會認為出現小馬拉大車的局面，不過詬病歸詬病，這款車上市後的銷量卻是意外的好，作為BBA車系中第一款，採用2.0T四缸發動機的車型，這款車不走尋常路的做法，雖然有一定風險，但是成功機率也是讓人刮目相看。
車子的整體風格延續一貫的車型的造型，車頭的進氣格柵採用的是雙腎式的造型設計，並且加以鍍鉻飾條裝飾，另外車頭兩側的天使眼大燈也一如既往提高著車子的辨識度，另外車的長寬高分別在5250mm*1902mm*1498mm，車子的軸距為3210mm，是單純從空間表現來說的話，這款車達到了旗艦車型的主流水準，內部乘坐空間都是讓人滿意。
前文說到奔馳S級的內飾，這也是寶馬七系這款車的弱點之一，相比S級來說的話，寶馬七系缺少豪華的內飾，檔次感不夠，對得起這個價格的，也是車的品控以及用料。
另外在動力上，這款車也算是做的非常出色的代表，因為一共提供了4種不同動力系統，滿足了很多人的要求，其中包括2.0T，3.0T，4.0T和6.6T四款。相比較之下，可能2.0T的爭議性比較大，但是畢竟有實力的技術支撐，調校問題也是沒必要擔心的，所以新車還是達到了6.3秒破百的水準，證明了2.0t的發動機並不是一無是處，這也是這款車銷量大增的原因之一。