一聽到全球限量版，全球僅此幾輛這幾個詞，大部分人第一反應就是這東西非常特別、稀有，而且也一定要更貴，而限量版，也時常出現在汽車市場裡。
其實在本次的成都車展上，我們也見到了不少限量版車型的上市，也引起了不少人的目光，那麼汽車裡面的限量版車型有什麼不一樣呢？
都有什麼限量版車型？
"一聽到全球限量版，全球僅此幾輛這幾個詞，大部分人第一反應就是這東西非常特別、稀有，而且也一定要更貴，而限量版，也時常出現在汽車市場裡。
其實在本次的成都車展上，我們也見到了不少限量版車型的上市，也引起了不少人的目光，那麼汽車裡面的限量版車型有什麼不一樣呢？
都有什麼限量版車型？
在本次的成都車展上，我們就見到了幾款限量版車型的上市，其中包括寶馬7系的華彩定製限量版以及寶馬X7限量版，另外瑪莎拉蒂也推出了三款限量版車型。
"一聽到全球限量版，全球僅此幾輛這幾個詞，大部分人第一反應就是這東西非常特別、稀有，而且也一定要更貴，而限量版，也時常出現在汽車市場裡。
其實在本次的成都車展上，我們也見到了不少限量版車型的上市，也引起了不少人的目光，那麼汽車裡面的限量版車型有什麼不一樣呢？
都有什麼限量版車型？
在本次的成都車展上，我們就見到了幾款限量版車型的上市，其中包括寶馬7系的華彩定製限量版以及寶馬X7限量版，另外瑪莎拉蒂也推出了三款限量版車型。
除了以上幾款剛剛上市的限量版車型，之前我們就見到過很多，當然了，限量的還是跑車居多，例如蘭博基尼是最愛幹這種事的，我們瞭解的Aventador SVJ 63就是限量63輛的車型，而Aventador SVJ Roadster也是全球限量800輛，其他品牌也是不勝枚舉。
限量版車型的特點？
其實，所謂的限量版車型，幾乎大部分都是基於現有車型來打造的個性化車型，非量產，針對一定的特定設計，或者根據某個特定意義來打造的一小批車型。
"一聽到全球限量版，全球僅此幾輛這幾個詞，大部分人第一反應就是這東西非常特別、稀有，而且也一定要更貴，而限量版，也時常出現在汽車市場裡。
其實在本次的成都車展上，我們也見到了不少限量版車型的上市，也引起了不少人的目光，那麼汽車裡面的限量版車型有什麼不一樣呢？
都有什麼限量版車型？
在本次的成都車展上，我們就見到了幾款限量版車型的上市，其中包括寶馬7系的華彩定製限量版以及寶馬X7限量版，另外瑪莎拉蒂也推出了三款限量版車型。
除了以上幾款剛剛上市的限量版車型，之前我們就見到過很多，當然了，限量的還是跑車居多，例如蘭博基尼是最愛幹這種事的，我們瞭解的Aventador SVJ 63就是限量63輛的車型，而Aventador SVJ Roadster也是全球限量800輛，其他品牌也是不勝枚舉。
限量版車型的特點？
其實，所謂的限量版車型，幾乎大部分都是基於現有車型來打造的個性化車型，非量產，針對一定的特定設計，或者根據某個特定意義來打造的一小批車型。
我們拿普通的限量版豪車來舉個例子，寶馬7系華彩定製限量版其基於寶馬7系打造，車身加入了很多中國元素，例如專門設計的“70”限量版徽聞，包括龍騰四海，天地圓滿等圖案，採用個性化定製砂金石紅。內飾採用6片高級木飾面板，全球限量70輛，既表達了我國70週年大慶，也凸顯了中國傳統文化。
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限量版車型的特點？
其實，所謂的限量版車型，幾乎大部分都是基於現有車型來打造的個性化車型，非量產，針對一定的特定設計，或者根據某個特定意義來打造的一小批車型。
我們拿普通的限量版豪車來舉個例子，寶馬7系華彩定製限量版其基於寶馬7系打造，車身加入了很多中國元素，例如專門設計的“70”限量版徽聞，包括龍騰四海，天地圓滿等圖案，採用個性化定製砂金石紅。內飾採用6片高級木飾面板，全球限量70輛，既表達了我國70週年大慶，也凸顯了中國傳統文化。
而瑪莎拉蒂總裁尊貴藍限量版車型，有著獨特的尊貴三層漆，有著區別與傳統深藍色的獨特光澤感，所以就命名為總裁尊貴藍全球限量版，並且，為維哥車主都提供專屬銘牌，彰顯獨一無二特性，全球只限量20輛。
以上這些車型，其實都是針對表面配置去做出個性化更改，讓車輛在視覺上就呈現出限量版不一樣的感受，當然，這些常規限量版豪車是幾乎不會在動力等方面做出改動。
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都有什麼限量版車型？
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限量版車型的特點？
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我們拿普通的限量版豪車來舉個例子，寶馬7系華彩定製限量版其基於寶馬7系打造，車身加入了很多中國元素，例如專門設計的“70”限量版徽聞，包括龍騰四海，天地圓滿等圖案，採用個性化定製砂金石紅。內飾採用6片高級木飾面板，全球限量70輛，既表達了我國70週年大慶，也凸顯了中國傳統文化。
而瑪莎拉蒂總裁尊貴藍限量版車型，有著獨特的尊貴三層漆，有著區別與傳統深藍色的獨特光澤感，所以就命名為總裁尊貴藍全球限量版，並且，為維哥車主都提供專屬銘牌，彰顯獨一無二特性，全球只限量20輛。
以上這些車型，其實都是針對表面配置去做出個性化更改，讓車輛在視覺上就呈現出限量版不一樣的感受，當然，這些常規限量版豪車是幾乎不會在動力等方面做出改動。
而像蘭博基尼這種限量版超級跑車來說，其更多的會兼顧在外觀和動力的全面變化。由於本來產量就有限，所以，每次的推出的限量版車型基本都等於是一次改款，也代表著強化，所以，整車包括四驅系統，動氣動力學系統，動力都會相應升級強化，性能得到進一步加強。
限量版車型值得買嗎？
"一聽到全球限量版，全球僅此幾輛這幾個詞，大部分人第一反應就是這東西非常特別、稀有，而且也一定要更貴，而限量版，也時常出現在汽車市場裡。
其實在本次的成都車展上，我們也見到了不少限量版車型的上市，也引起了不少人的目光，那麼汽車裡面的限量版車型有什麼不一樣呢？
都有什麼限量版車型？
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除了以上幾款剛剛上市的限量版車型，之前我們就見到過很多，當然了，限量的還是跑車居多，例如蘭博基尼是最愛幹這種事的，我們瞭解的Aventador SVJ 63就是限量63輛的車型，而Aventador SVJ Roadster也是全球限量800輛，其他品牌也是不勝枚舉。
限量版車型的特點？
其實，所謂的限量版車型，幾乎大部分都是基於現有車型來打造的個性化車型，非量產，針對一定的特定設計，或者根據某個特定意義來打造的一小批車型。
我們拿普通的限量版豪車來舉個例子，寶馬7系華彩定製限量版其基於寶馬7系打造，車身加入了很多中國元素，例如專門設計的“70”限量版徽聞，包括龍騰四海，天地圓滿等圖案，採用個性化定製砂金石紅。內飾採用6片高級木飾面板，全球限量70輛，既表達了我國70週年大慶，也凸顯了中國傳統文化。
而瑪莎拉蒂總裁尊貴藍限量版車型，有著獨特的尊貴三層漆，有著區別與傳統深藍色的獨特光澤感，所以就命名為總裁尊貴藍全球限量版，並且，為維哥車主都提供專屬銘牌，彰顯獨一無二特性，全球只限量20輛。
以上這些車型，其實都是針對表面配置去做出個性化更改，讓車輛在視覺上就呈現出限量版不一樣的感受，當然，這些常規限量版豪車是幾乎不會在動力等方面做出改動。
而像蘭博基尼這種限量版超級跑車來說，其更多的會兼顧在外觀和動力的全面變化。由於本來產量就有限，所以，每次的推出的限量版車型基本都等於是一次改款，也代表著強化，所以，整車包括四驅系統，動氣動力學系統，動力都會相應升級強化，性能得到進一步加強。
限量版車型值得買嗎？
很多車主就會疑問，那麼限量版車型值得購買嗎？因為稀有是不是價格也會更加貴一點呢？沒錯，像寶馬7系華彩定製限量版，相比740Li頂配行政版，就貴了20萬，然而配置方面並沒有比較大的區別。
而瑪莎拉蒂總裁尊貴藍全球限量版相比普通頂配的豪華版也貴了6.46萬元，不同的只是車漆和限量版輪轂及內飾，區別最大的就是限量版銘牌，幾乎就等同於幫你選配好幾個特別的配置。
"一聽到全球限量版，全球僅此幾輛這幾個詞，大部分人第一反應就是這東西非常特別、稀有，而且也一定要更貴，而限量版，也時常出現在汽車市場裡。
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都有什麼限量版車型？
在本次的成都車展上，我們就見到了幾款限量版車型的上市，其中包括寶馬7系的華彩定製限量版以及寶馬X7限量版，另外瑪莎拉蒂也推出了三款限量版車型。
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限量版車型的特點？
其實，所謂的限量版車型，幾乎大部分都是基於現有車型來打造的個性化車型，非量產，針對一定的特定設計，或者根據某個特定意義來打造的一小批車型。
我們拿普通的限量版豪車來舉個例子，寶馬7系華彩定製限量版其基於寶馬7系打造，車身加入了很多中國元素，例如專門設計的“70”限量版徽聞，包括龍騰四海，天地圓滿等圖案，採用個性化定製砂金石紅。內飾採用6片高級木飾面板，全球限量70輛，既表達了我國70週年大慶，也凸顯了中國傳統文化。
而瑪莎拉蒂總裁尊貴藍限量版車型，有著獨特的尊貴三層漆，有著區別與傳統深藍色的獨特光澤感，所以就命名為總裁尊貴藍全球限量版，並且，為維哥車主都提供專屬銘牌，彰顯獨一無二特性，全球只限量20輛。
以上這些車型，其實都是針對表面配置去做出個性化更改，讓車輛在視覺上就呈現出限量版不一樣的感受，當然，這些常規限量版豪車是幾乎不會在動力等方面做出改動。
而像蘭博基尼這種限量版超級跑車來說，其更多的會兼顧在外觀和動力的全面變化。由於本來產量就有限，所以，每次的推出的限量版車型基本都等於是一次改款，也代表著強化，所以，整車包括四驅系統，動氣動力學系統，動力都會相應升級強化，性能得到進一步加強。
限量版車型值得買嗎？
很多車主就會疑問，那麼限量版車型值得購買嗎？因為稀有是不是價格也會更加貴一點呢？沒錯，像寶馬7系華彩定製限量版，相比740Li頂配行政版，就貴了20萬，然而配置方面並沒有比較大的區別。
而瑪莎拉蒂總裁尊貴藍全球限量版相比普通頂配的豪華版也貴了6.46萬元，不同的只是車漆和限量版輪轂及內飾，區別最大的就是限量版銘牌，幾乎就等同於幫你選配好幾個特別的配置。
而且限量版車型是特定配置，無法進行選裝，你拿到是固定配置的車，不過好在限量版車型絕大部分都是頂配車型，最好的配置都有，不用擔心選配問題。
當然了，值不值得買呢？其實對於像7系這種級別的限量版車型，僅僅是表面多一些特別元素和外觀配置而言，動輒高出頂配幾十萬的價格，確實性價比而言並不高，因為並沒有提升駕乘的舒適感，沒有實質性的作用。
"一聽到全球限量版，全球僅此幾輛這幾個詞，大部分人第一反應就是這東西非常特別、稀有，而且也一定要更貴，而限量版，也時常出現在汽車市場裡。
其實在本次的成都車展上，我們也見到了不少限量版車型的上市，也引起了不少人的目光，那麼汽車裡面的限量版車型有什麼不一樣呢？
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限量版車型的特點？
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限量版車型值得買嗎？
很多車主就會疑問，那麼限量版車型值得購買嗎？因為稀有是不是價格也會更加貴一點呢？沒錯，像寶馬7系華彩定製限量版，相比740Li頂配行政版，就貴了20萬，然而配置方面並沒有比較大的區別。
而瑪莎拉蒂總裁尊貴藍全球限量版相比普通頂配的豪華版也貴了6.46萬元，不同的只是車漆和限量版輪轂及內飾，區別最大的就是限量版銘牌，幾乎就等同於幫你選配好幾個特別的配置。
而且限量版車型是特定配置，無法進行選裝，你拿到是固定配置的車，不過好在限量版車型絕大部分都是頂配車型，最好的配置都有，不用擔心選配問題。
當然了，值不值得買呢？其實對於像7系這種級別的限量版車型，僅僅是表面多一些特別元素和外觀配置而言，動輒高出頂配幾十萬的價格，確實性價比而言並不高，因為並沒有提升駕乘的舒適感，沒有實質性的作用。
像蘭博基尼這種頂級的限量版車型，限量版本身就已經代表著強化和特別，是稀有中的稀有，甚至可以談得上收藏價值，還真值得買下來，當然了，如果你不差錢的話。
總結：
"一聽到全球限量版，全球僅此幾輛這幾個詞，大部分人第一反應就是這東西非常特別、稀有，而且也一定要更貴，而限量版，也時常出現在汽車市場裡。
其實在本次的成都車展上，我們也見到了不少限量版車型的上市，也引起了不少人的目光，那麼汽車裡面的限量版車型有什麼不一樣呢？
都有什麼限量版車型？
在本次的成都車展上，我們就見到了幾款限量版車型的上市，其中包括寶馬7系的華彩定製限量版以及寶馬X7限量版，另外瑪莎拉蒂也推出了三款限量版車型。
除了以上幾款剛剛上市的限量版車型，之前我們就見到過很多，當然了，限量的還是跑車居多，例如蘭博基尼是最愛幹這種事的，我們瞭解的Aventador SVJ 63就是限量63輛的車型，而Aventador SVJ Roadster也是全球限量800輛，其他品牌也是不勝枚舉。
限量版車型的特點？
其實，所謂的限量版車型，幾乎大部分都是基於現有車型來打造的個性化車型，非量產，針對一定的特定設計，或者根據某個特定意義來打造的一小批車型。
我們拿普通的限量版豪車來舉個例子，寶馬7系華彩定製限量版其基於寶馬7系打造，車身加入了很多中國元素，例如專門設計的“70”限量版徽聞，包括龍騰四海，天地圓滿等圖案，採用個性化定製砂金石紅。內飾採用6片高級木飾面板，全球限量70輛，既表達了我國70週年大慶，也凸顯了中國傳統文化。
而瑪莎拉蒂總裁尊貴藍限量版車型，有著獨特的尊貴三層漆，有著區別與傳統深藍色的獨特光澤感，所以就命名為總裁尊貴藍全球限量版，並且，為維哥車主都提供專屬銘牌，彰顯獨一無二特性，全球只限量20輛。
以上這些車型，其實都是針對表面配置去做出個性化更改，讓車輛在視覺上就呈現出限量版不一樣的感受，當然，這些常規限量版豪車是幾乎不會在動力等方面做出改動。
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限量版車型值得買嗎？
很多車主就會疑問，那麼限量版車型值得購買嗎？因為稀有是不是價格也會更加貴一點呢？沒錯，像寶馬7系華彩定製限量版，相比740Li頂配行政版，就貴了20萬，然而配置方面並沒有比較大的區別。
而瑪莎拉蒂總裁尊貴藍全球限量版相比普通頂配的豪華版也貴了6.46萬元，不同的只是車漆和限量版輪轂及內飾，區別最大的就是限量版銘牌，幾乎就等同於幫你選配好幾個特別的配置。
而且限量版車型是特定配置，無法進行選裝，你拿到是固定配置的車，不過好在限量版車型絕大部分都是頂配車型，最好的配置都有，不用擔心選配問題。
當然了，值不值得買呢？其實對於像7系這種級別的限量版車型，僅僅是表面多一些特別元素和外觀配置而言，動輒高出頂配幾十萬的價格，確實性價比而言並不高，因為並沒有提升駕乘的舒適感，沒有實質性的作用。
像蘭博基尼這種頂級的限量版車型，限量版本身就已經代表著強化和特別，是稀有中的稀有，甚至可以談得上收藏價值，還真值得買下來，當然了，如果你不差錢的話。
總結：
限量版車型為的就是服務部分不拘一格的車主，同時又能刺激消費，畢竟在豪車領域，每個車主都不希望自己千篇一律，所以這種限量版專屬才是最好的辦法，但是，也並不是所有限量版都能突出限量版的價值。
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