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今年一月份的底特律車展上，捷豹推出了旗下I Pace HSE系列的最新款車型，2020款捷豹I Pace HSE。
捷豹 I-Pace最早期是基於全新全新研發的eDM電動汽車模塊化平臺打造而來，國內2018款開始首發，也是目前唯一在售的現款車型，同樣也是捷豹旗下的首款純電動SUV車型。
而在國內2019款還未上市的期間，美國今年的2019底特律車展上已經開始推出了2020款捷豹 I-Pace最新車型，新車外觀內飾並無明顯變化。
新車整體設計基本延續目前國內在售的2018款車型，誇張+圓潤的格柵依然能使人一眼就分辨出它是一臺捷豹。
採用仿生學設計的異形大燈扁平狹長，向外擴張明顯，使得視覺上能給人一種車頭十分寬大的感覺，並帶著一股狠勁。
包圍兩側的進氣風道除了給人視覺上的享受之外，還能提供更好的空氣動力學效能。
底部懸浮式的下脣邊設計了很多稜角，使它更加具有立體感。
雖然定位為一臺中型SUV，但是它的尺寸並不大，2018現款在售車型的車身長度僅4682mm，並不算太大。
新車同樣採用的是22英寸的輪轂，比例大小與車身搭配十分適中。輪轂上依然配有碳纖維作為裝飾，以及車門部位的飾條也為碳纖維材質，而更為有特色的還有隱藏式的門把手，除了好看之外，還具有微小降低風阻的作用。
尾部，捷豹 I-Pace的C柱傾斜角度很大，並且C柱之後還有一點突出，看起來更有點轎跑SUV的味道。
尾燈為了呼應前燈，同樣採用了非常扁平狹長的設計，整體、單獨看上去都顯得相當精緻。
左側45度，給人一種四平八穩的既視感，原因是它擁有較低的底盤，開起來更加的平穩。
內飾，造型基本與現款一致，但是細節處進行了調整，中控臺、前後門板上都採用了碳纖維的材質進行裝飾，除了輕量化之外運動感十足。