寶馬3系是寶馬汽車旗下比較經典的一款家轎車型，因為較好的底盤調校也是保證了不錯的操控性，自進入國內市場以來的成績還是很不錯的，可以說寶馬3系還是有著較為出色的表現的，從去年開始更多的二線豪車製造商也開始向更高級別的車型市場開始了新一輪的挑戰，更多BBA的車型都感受到了較大的壓力了，目前競爭對手奧迪A4L又一次完成了升級，而全新奔馳A級的推出也讓市場的競爭變得更加的激烈了，寶馬汽車也開始加速旗下車型更新的步伐 ，全新2019款寶馬3系也將在今年完成一次較大的升級改款，新車將基於全新的CLAR平臺打造而成，新車將成功減重，油耗上的表現會變得更加的不錯，值得一提的是新車的風阻係數更是控制在了0.23cd，在底盤調校上也有了一定的升級，全新寶馬3系這次的升級還是比較大的，目前大批全新2019款寶馬3系也已經海外到店了，有網友表示：還是黑色車身更大氣。今年開始豪華轎車市場的競爭激烈程度也會再上一個臺階了。
全新2019款寶馬3系的外觀更加的激進了，雙腎式的進氣格柵線條勾勒的更加的圓潤了，直瀑式的黑色中網周邊還包裹了加粗的銀色飾條，新車的前大燈組更加的修長了，整個燈組的線條勾勒的更為流暢並且還配備了LED日間行車燈，引擎蓋上隆起的直線提供了不錯的力量感，飛機樣式的霧燈區視覺效果還是很不錯的，倒梯形的進氣口還配備了黑色的鏤空樣式的中網。
新車的雙幅式銀色輪轂也更加的簡潔了，車窗的底部還裝飾了銀色的飾條來強調質感，摺疊式的腰線從前大燈組位置一直延伸到車尾並且還帶有點上揚的趨勢，新車的尾燈組也更為精緻了，整個尾燈組稜角分明，後備箱蓋上的線條描述的更加的厚實了，尾部的霧燈就在後備箱蓋底部的兩側，雙邊單排的圓筒式排氣管運動感十足，新車比奔馳A級大氣。
全新寶馬3系的長寬高為4709*1827*1442mm，軸距達到了2851mm，長軸距版的車型軸距更是達到了2961mm，空間上的表現也更為越級了，新車的內飾檔次感十足，中控臺的層次感還是很不錯的，懸浮式中控屏還是很寬大的，液晶樣式的儀表盤也有配備，新車還換裝了全新電子手剎，這是個較大的調整了，換擋桿周邊還配備了木紋飾板來強調質感。
新車的動力上提供的是一臺高低功率版本的2.0T發動機，傳動上匹配的是來自ZF的8AT變速箱，最大輸出功率達到了250馬力，最大扭矩為400牛/米，動力上的輸出還是很強勁的，百公里加速僅需5.4秒，寶馬汽車也終於出手了，全新寶馬3系今年也會面臨著更大的壓力了。