D級車，也就是大型轎車，已經不再是簡單的代步工具。能買D級車的人基本都是事業有成的成功人士，他們不會太在意車輛本身的性能特點，而是更傾向誰家的品牌故事能夠吸引自己。畢竟到了這個層面，汽車工業的最高水平都已經體現出來了。目前最主流的D級車無非是奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8，雖然各有特點，但都是非常穩重大氣商務氣息十足。不過也有人嫌BBA太普通，願意劍走偏鋒，於是瑪莎拉蒂Ghibli、總裁，又或是保時捷Panamera就成為了另外一個不錯的選擇。不過還有一款車，它的品牌在幾年前曾經高高在上，絕對是尊貴優雅的代名詞，但是近兩年在國內卻很不如意，甚至很多人對於它的身份都產生了質疑，它就是捷豹XJ！
說到捷豹XJ我們就應該聊聊它的品牌，大家都知道捷豹源自英國。捷豹誕生於1935年，曾一度被英國皇室選為御用座駕，可見其豪華程度。在發展的幾十年裡，捷豹創造出了包括被法拉利·恩佐譽為世界上最美汽車的捷豹E-Type等很多偉大而又經典的車型。1989年，福特汽車以25億美元的天價買下了捷豹，在2000年又買下了另外一個英國豪華品牌路虎，自此，捷豹路虎才被作為一個整體運營。不過在2008年，福特又將捷豹路虎賣給了印度塔塔集團，因此捷豹這個具有高貴的英倫血統品牌現在是歸印度人所有。
作為捷豹的旗艦轎車，捷豹XJ可以是代表了目前捷豹在家用車方面的最高水準。它的整體造型圓潤大氣，前臉採用捷豹家族經典的大尺寸鍍鉻中網，兩隻豹眼不怒自威。被人稱之為雪茄車身的長度超過了5米2，從側面是個大溜背的流線造型，顯得十分修長。尾部的兩個豹爪尾燈是最大的亮點，夜晚點亮之後極具辨識度，下方兩個粗大的排氣管也是身份的象徵。氣場如此強大的一臺車如果再配上英倫綠的顏色，尊貴的感覺一覽無遺，任誰見了都會忍不住為之心動。
在看慣了奔馳S級的奢華和奧迪A8的科技感之後，進入捷豹XJ的車內第一眼看上去感覺十分樸素簡約，畢竟這是十年前的設計。但是用手去摸，你還是能感受到它的高檔豪華感，全車內部真皮包裹，柔軟舒適，戰鬥機樣式的空調出風口與升降式換擋旋鈕別具一格，中控小時鐘夜晚幽蘭的燈光也是美不勝收。我們可以說它的科技感的確沒有跟上時代的潮流，但它的豪華程度是誰都不能否認的。
作為一臺百萬級的豪車，捷豹XJ在配置方面也達到了它該有的水準。可調節軟硬高低的空氣懸掛、全車電動吸合門、後排座椅加熱通風按摩功能、超過12個揚聲器的Meridian英國之寶音響都有配備。並且作為一臺D級車，捷豹XJ對於後排乘客的照顧也十分周到，老闆鍵、後排小桌板、後排車窗電動遮陽簾、後風擋遮陽簾、以及後排可獨立控制的空調在兩款高配車型上都沒有缺席，用來商務接待也會讓你的客戶得到VIP的體驗。
動力方面捷豹XJ全系搭載了一臺3.0L V6機械增壓發動機，匹配ZF8AT變速箱。大家都知道機械增壓相對渦輪增壓在體感上最大的不同就是動力輸出線性，不會有渦輪帶來的那種突兀感，而ZF的8擋手自一體變速箱也堪稱全世界邏輯最好換擋最平順的變速箱之一。所以儘管這臺猛獸有著最大340匹的馬力，但是在加速時仍然十分從容，車內的乘客也不會有任何不適之感。
英雄遲暮，捷豹這個代表了另類尊貴的英倫品牌如今在國人心中的地位越來越低，曾經百萬售價也是一車難求的捷豹XJ如今也是給出了最多30萬的大幅優惠。雖然需要搭配店內置換、貸款、加裝飾等一系列消費條件，不過比起奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8來說，它所帶來的獨特格調可是BBA所不能給予的。
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