網友戲稱'平民豪車'這款轎跑B級車不足15萬能買嗎?

如果說到國產品牌,紅旗則是當之無愧的元老級品牌,但近些年來,這個作風嚴謹傳統的品牌也煥發出了新的活力,H5就是紅旗轉變思維的產物之一。紅旗H5 官方定價:14.98-19.58萬元,讓這個從前普通老百姓想都不敢想的事變成了現實。自去年4月上市後,經過一年的市場考驗,這款網友戲稱為"平民豪車"的紅旗H5到底怎麼樣?值不值得買?下面我們一起來看看。

紅旗H5在外形設計上引入了很多當下流行的元素,雖然保留了一部分家族式設計風格,但整體來看它還是更加偏向於年輕化,這也是它在外形上的最大亮點之一。

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從車身側面來看,不難發現,紅旗H5與同平臺的馬自達阿特茲近乎相似,溜背轎跑範兒十分明顯。

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紅旗H5的長寬高分別為4935/1840/1470mm,軸距為2870mm,在尺寸方面優勢很足,超過同級別標杆——大眾邁騰,帕薩特。

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內飾造型上引入了很多豪華且科技的設計元素,擺脫了傳統的設計思路。在配置方面也是大量引入了市場上非常前衛且科技的功能配置,甚至在同級別車型中也是不多見的,當然這也與它的定位是非常符合的。比如紅旗H5全系標配了電動天窗、8揚聲器音響系統、PM2.5過濾系統、7英寸液晶儀表盤、10英寸中控臺屏幕、4安全氣囊、胎壓監測等

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紅旗H5搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機,並帶有自動啟停功能,最大功率為178馬力,峰值扭矩為250牛·米,匹配6速自動變速箱。這臺發動機雖然算不上有多出色,但也在同級主流水平。此外,紅旗H5率先搭載BOSCH 9.3代ESP系統。

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從這些硬件條件可以看出,紅旗H5為了迎合普通消費者做出了巨大的改變,比如較為運動化的外觀,非常出色的內部空間,以及豐富的配置。理論上來說,紅旗H5符合了中國消費者對於一輛家用車的第一訴求:好看、寬敞、配置高。

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紅旗H5源自馬自達阿特茲平臺,使用的是愛信6AT變速箱,發動機雖然是自行研製,但其實和之前奔騰B90上的那款1.8T發動機差不了多少,兩者的最大功率和最大馬力一致,紅旗H5僅在扭矩上有15牛·米的提升。因此,從整個三大件來看,毫不誇張地說,紅旗H5就是升級版的奔騰B90。

白希文總結:

網友戲稱'平民豪車'這款轎跑B級車不足15萬能買嗎?

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從用戶的反饋來看,油耗方面是紅旗H5的短板,較少經銷商覆蓋,一個省一般只有兩家左右的經銷商(部分發達省份可達四五家)。維修保養不便也是一個不小的問題。再加上同級別合資車的價格下方,導致紅旗H5的競爭力是在不足抗衡。如果不是對紅旗品牌有情結的話,並不建議入手。

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