[XCAR 國內新車 原創]
當地時間4月12日,林肯全新一代(第四代)領航員正式亮相紐約車展。新車延續了2016年發佈的領航員概念車外形,基本上沒有做太多的修改,外形設計十分大氣、前衛。
此前發佈的概念版車型採用了側開鷗翼式車門和柚木質地的門檻,但在本次車展展出的實車上,我們並沒有看到這兩個元素。不過新車依然保留了部分其他亮點,比如源於鋼琴按鍵的變速箱換擋按鈕和12英寸的全液晶儀表盤。
看了以下要點,本文算讀完一半:
1、林肯領航員是一款全尺寸級別的豪華SUV,與路虎攬勝、英菲尼迪QX80、凱迪拉克凱雷德、雷克薩斯LX構成競爭關係。
2、新車與福特全新徵服者採用相同平臺打造,車身使用了大量鋁製材料,相比上一代車型減重90kg。
3、搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機,可輸出最大330kW(450Ps)的功率。
4、2017年下半年北美上市,屆時將同步引入國內,進入中國市場的車型配置要比海外版高,並且全部標配CCD可變阻尼懸掛。
5、內飾相當豪華、科技化配置高,並依然採用林肯獨有的按鍵式換擋按鈕。
新車在尺寸上依然是一臺龐然大物,車身高度接近2米,車長超過5米,定位全尺寸級SUV。
除了A柱,其他B、C、D三根柱子均為黑色的隱藏式設計,營造了懸浮式車頂的效果。
新車採用林肯家族最新設計語言,鍍鉻中網鑲嵌有林肯LOGO,搭配內部加入LED日間行車燈的前大燈組,進一步提升了前臉辨識度。
內飾大幅度保留概念版車型上的設計元素,融匯了復古設計和最新的科技化配置,足夠令人期待。
前排配備具有30向電動調節的尊享全體感座椅,並具備3組記憶、加熱、通風和按摩功能。
中控臺的設計向豪華級SUV進擊,簡約而不簡單。
內飾部分大量採用豪華的皮革和實木材料
乘員艙佈局採用2+2+3的7座佈局方式,得益於車身尺寸的優勢,車內空間非常寬闊。
即使是成年人坐在第三排,依然不會有任何壓抑的感覺。
動力部分搭載Eco boost 3.5T V6雙渦輪增壓發動機,可輸出最大330kW(450Ps)的功率,傳動系統匹配10速自動變速箱。
據悉,進入國內的車型將選配眾多豪華配置,總體比海外版的配置要高,並標配CCD可變阻尼懸掛。
編輯點評:全新林肯領航員是一款可代表美式風格的全尺寸豪華SUV,它簡單粗暴的表達方式不同於任何一款競爭對手,相比其老款車型的全面提升,全新領航員旨在為更多的消費者提供更為輕鬆便捷的駕乘體驗。雖然它的設計初衷是針對北美市場,但憑藉著低調大氣的外形、寬闊的車內空間,也使其在國內市場中受到了諸多高端消費者的青睞。