豪車終於接地氣!奧迪版“高爾夫”暴降,14萬就開回家,買啥大眾

在歐美市場,豪華品牌車與普通品牌車的價格差距並不是很大。毫不誇張的說,在美國,漢蘭達與奧迪Q7價格懸殊微乎其微。隨著豪華品牌車的不斷下探,中國市場豪華品牌車與普通品牌車的差價也會越來越小。如果比較留心的話,可以發現這幾年豪華車價格下浮幅度遠大於普通品牌車。相對而言,豪華車的優惠幅度要更大一些,一方面豪華車毛利空間確實更大一些,另一方面豪華車維修保養費用更高,只有多賣,才能賺到更多後市場的錢。

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就拿奧迪A3來說,優惠幅度就非常大,低配車型已經暴降至14萬。奧迪A3有兩廂、三廂兩種版本,兩廂其實就是高爾夫的奧迪豪華版。雖說三大件、平臺基本差不多,但還是有一定區別的,在用料做工方面,大眾與奧迪還是存在很大差距的,所以並不是單純的換標換殼。

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比高爾夫、速騰多了幾分檔次、品質,14萬入手其實還是蠻值的。當然,整體上還是要比速騰、高爾夫、思域這些車貴一些,但價格懸殊並不是很大。奧迪越來越接地氣,越來越親民,為求銷量大降價。如果能再降2萬那就完美了,畢竟2018年12月才賣出5649輛。價格合適了,銷量必然會暴增,很多人自然就不屑買思域、高爾夫、速騰這些車了。

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在鄙人的審美里,兩廂版比三廂版更加漂亮,前臉很奧迪,一如既往的精緻豪華感,非常符合國人的審美。兩廂版看起來更加協調,完全符合年輕運動的定位,顏值一點都不比高爾夫差。三廂版乍一看還算漂亮,但經不住細看,不一定不協調,而是有點假,缺乏奧迪車該有的那種厚重感。

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兩廂版長寬高分別為4312(4321)*1785*1426mm,軸距為2629mm;三廂版長寬高分別為4457(4462)*1796*1417mm,軸距也是2629mm。可以參照高爾夫的駕乘空間,倒不至於很擁擠,但確實也談不上寬敞。這種車型其實更適合單身一族或者剛結婚的小兩口,對空間要求不是很高,但對品牌、品質、行車感受有較高要求。

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搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為250牛米;2.0T最大輸出功率為190馬力,峰值扭矩為320牛米;傳動方面匹配的是7擋雙離合變速箱,後懸架採用多連桿獨立懸架。滿足日常用車,其實1.4T動力已經足夠了,絕對不會讓人失望。2.0T動力對於這樣一臺小車車,確實有點大馬拉小車的感覺,妥妥的小鋼炮,7.13秒的實測破百成績確實很吸引人,但價格也飈上去了。

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