豪車市場持續火爆！奧迪嚴重下滑，寶馬強勢增長
豪車市場的火熱以及奧迪的“意外熄火”，讓華晨寶馬成了受益者。
5月13日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，4月份，乘用車共銷售157.5萬輛，環比下降22.01%，同比下降17.7%。
但值得注意的是，華晨寶馬的銷量卻並未隨行就市，反而在4月份銷售44591輛，實現同比增長25.8%。這也是華晨寶馬連續三個月實現同比增長。在今年2、3月份，華晨寶馬的銷量分別達到34701輛和45533輛，分別實現同比增長10.2%和19.9%。
與此同時，華晨寶馬在2019年已經連續三個月殺進乘聯會公佈的廠商銷量排行榜，而在2018年全年，華晨寶馬僅在9月份上榜一次。這也從另一個側面反映了華晨寶馬銷量的強勢增長。
具體車型方面，去年12月上市的寶馬X3銷售情況最為強勁，4月銷量為8707，累計銷量達到35856輛，在豪華SUV排行榜上僅次於奔馳GLC而力壓奧迪Q5。豪華轎車方面，寶馬5系則以當月10098輛和累計41875輛領先奧迪A6的6101輛和47415輛。
對此，有業內人士表示，華晨寶馬能夠實現增長，一方面是憑藉自身的產品力和品牌力。另一方面，奧迪銷量嚴重下滑，使華晨寶馬有機會攫取原屬奧迪的市場份額。以奧迪Q5為例，去年同期，Q5是豪華SUV的銷量冠軍，今年因為爆發“甲醛門”，導致其累計同比下滑近3成。今年以來，豪華SUV市場總體並未下滑，這就給了其它車企搶佔市場份額的機會。而從乘聯會的數據來看，奔馳GLC和寶馬X3也確實趁此機會在銷量上超過了Q5。
豪車市場持續增長 華晨寶馬受益良多
雖然今年以來車市持續不景氣，但是，豪車市場卻並未受此影響。根據乘聯會的數據，2019年4月，豪華車零售銷量達到17萬輛，同比增長2.1%。1至4月累計零售銷量為67萬輛，同比增長5%。
其中，豪華SUV市場的增長尤為強勁。4月，其銷量達到6.2萬輛，同比增長10.8%，1至4月的累計銷量達到26萬輛，累計同比增長13%。相比之下，4月份SUV市場的銷量同比下降14.7%，累計同比下降12.5%。
乘聯會祕書長崔東樹表示，春節後車市形成商用車強乘用車弱、進口車強國產車弱、豪華車強低端車弱的分化格局。
對於車市的這一格局，獨立汽車分析師賈新光對青橙汽車表示：“汽車屬於消費彈性比較大的商品，它不同於食品這種消費波動小的商品。無論經濟怎麼波動，人們的食品消費都不會減少。但是汽車消費不一樣，它會受到明顯的影響。因為，一旦出現經濟波動，中間階層就會受到比較大的影響，他們的消費行為就會出現變化。但豪車市場就不一樣了，其潛在消費群體是高收入階層，經濟波動對於他們來說影響相對較小。所以，豪車市場能夠實現持續增長。”
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