落地差6萬,7年回本,奔馳GLA和雷克薩斯UX購車、用車成本詳解!

豪華車 SUV 小智 奧迪Q3 汽車導購 智選車 2019-02-03
落地差6萬,7年回本,奔馳GLA和雷克薩斯UX購車、用車成本詳解!

雷克薩斯UX上市後,讓豪華品牌緊湊級SUV的潛在用戶又多了一個選擇。此次雷克薩斯UX主推260h車型,而混動正好是雷克薩斯的強項。不過說實話,26.8萬~37.1萬元的指導價算不上親民,而且不出意外雷克薩斯UX很難出現大幅優惠。在競爭對手奔馳GLA、奧迪Q3等都有可觀優惠的情況下,你可能不禁要問:雷克薩斯UX真的值嗎?

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今天小智選取了奔馳GLA最走量的GLA 200動感型和性價比最高的雷克薩斯UX 260h探·酷版,它們的指導價分別為26.98萬元和26.8萬元,非常接近。它們的購車費用和用車成本會相差多少?小智帶你好好算筆賬,希望能對你有所幫助。

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雖然這兩款車的指導價非常接近,但是奔馳GLA在市場上已經有20個點左右的優惠,而雷克薩斯UX目前4S店的配額很少。小智詢問上海某4S店得知雷克薩斯UX接受預訂,願意等的話可以平價銷售。下面我們來看看如果全款購車,奔馳GLA 200動感型和雷克薩斯UX 260h探·酷版落地要差多少錢?

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雷克薩斯UX 260h探·酷版在不加裝潢的情況下,由於車價更高,所以購置稅和保險金額也高出不少。最終在全款落地的情況下,雷克薩斯UX 260h探·酷版相比奔馳GLA 200動感型高出6萬元

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配置方面,這兩款車各有千秋,奔馳GLA 200動感型多出了18寸輪圈、主動剎車、前/後雷達、自動泊車、電動天窗、方向盤換擋、主駕駛座椅記憶、後排隱私玻璃;而雷克薩斯UX 260h探·酷版多出了倒車影像、7英寸液晶儀表、副駕駛電動座椅、LED遠近光燈、自動空調。

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明面上來看,奔馳GLA 200動感型的配置更加討喜,特別是分段式電動天窗,但是實際情況還是雷克薩斯UX 260h探·酷版的配置更加實用。

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雖然雷克薩斯UX 260h探·酷版的全款落地價高出6萬元,但是熟悉雷克薩斯的消費者一定知道雷克薩斯為混動車型提供了6年/15萬公里的免費保修保養。在這6年/15萬公里的免費保修保養期內,如果你不想對官方保養配件進行升級,理論上來說只要支付換輪胎和一部分換蓄電池的費用即可。

而像是機油、三濾、火花塞、剎車油、剎車片/盤、防凍液、前/後雨刮、玻璃水等雷克薩斯UX 260h在6年/15萬公里內都是免費更換的。

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相比之下,奔馳GLA 200動感型在保養費用方面的支出就會多出不少,它並不提供免費首保,保養間隔為1年/1萬公里。考慮到正常用車情況,按照每年行駛2萬公里計算,下面小智列出了奔馳GLA 200動感型前6年/12萬公里的常規保養費用:

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奔馳GLA可以購買A/B保套餐進行保養,A套餐包含機油機濾+工時費,官網價格為858元;B套餐包含機油機濾、空氣濾清器+工時費,官網價格為1200元;如果你想升級更好的AMG機油或者Mobil機油,價格則會更高。官方對於7速雙離合變速箱油、前/後剎車片的更換意見是視情況而定,通常車主會每隔6萬公里更換變速箱油、前剎車片,每隔10萬公里更換後剎車片。

最終算下來,在不含輪胎、蓄電池的情況下,奔馳GLA 200動感型前12萬公里需要花費27282元,而這筆費用對於雷克薩斯UX 260h來說,都是不需要支出的

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動力方面,奔馳GLA 200動感型搭載了1.6T發動機,最大功率156馬力,最大扭矩250牛·米,匹配7速雙離合變速箱,需要添加95號汽油;雷克薩斯UX 260h探·酷版搭載了全新的2.0L混動系統,綜合最大功率181馬力,匹配E-CVT無級變速器,只需要添加92號汽油即可。

毫無疑問,雷克薩斯UX 260h在油耗上佔有優勢,下面小智計算了它們一年2萬公里的油費差價。

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通過上表可以看出雖然奔馳GLA 200車型搭載了渦輪增壓發動機,但是官方的百公里加速和雷克薩斯UX 260h車型一致。最終按照一年2萬公里計算,雷克薩斯UX 260h探·酷版相比奔馳GLA 200動感型預計節約4845元。這筆費用如果長遠來看,也不是一個小數目。

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這麼看來,假設一年行駛2萬公里,在6年/12萬公里的情況下,雷克薩斯UX 260h在保養和油費上都有明顯優勢,那麼它每年相比奔馳GLA 200動感型少花多少錢呢?

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按照一年2萬公里計算,雷克薩斯UX 260h探·酷版相比奔馳GLA 200動感型預計節約8339元。如果按照6年的時間計算,只能節約5萬元,並不能補齊購車時的差價,最起碼需要7年才能回本,看似並不是很划算。

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但是這其中我們忽略了三點:

雷克薩斯UX 260h車型提供了6年/15萬公里的超長質保,豪華品牌在出保後的維修費用很高,而奔馳GLA 200如果購買3年/6萬公里延保也要花費1萬多元,這是雷克薩斯UX 260h的隱形財富;

雷克薩斯UX 260h作為混動車型,它的行駛品質應該能夠為車主帶來更好的駕駛體驗;

6年之後並不是意味著雷克薩斯UX 260h的動力電池立馬報廢,還有一定的剩餘使用價值,雷克薩斯的混動技術可靠性還是非常不錯的。

如果想明白了上面這三點,可能你就不會覺得雷克薩斯UX 260h回不了本了。

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綜合來看,雖然奔馳GLA 200動感型在購車時相比雷克薩斯UX 260h探·酷版少花了6萬元,但是隻要你一年能開到2萬公里,並且持續保有7年以上,雷克薩斯UX 260h就能開回本。不過小智又想到了另外一個問題,有多少人會將一輛空間不大的緊湊型SUV開到7年以上呢?

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