前兩天為大家分析了奔馳C級和奧迪A4L的性能對比，不少網友提出了想了解一下奔馳和寶馬車系的比較，今天就市場表現火熱的中大型車奔馳E320L和寶馬540Li進行分析，我們來談一下他們的性能對比！（以下意見實屬小編自己用車分析，不喜勿碰）
作為中大型車的標杆，國產奔馳E級自從在2016年上市後，繼S級和C級之後也用上了這套非常漂亮的外觀，雖然沒有剛開始出現在S級上那麼驚豔，但是還是挺耐得住細細品味的。
作為一款高檔商務轎車，奔馳的發動機沒有什麼太大的亮點，3.0T雙渦輪V6增壓發動機，最大馬力272馬力，最大扭矩為400N.m，最大功率轉速達到5500rpm，說實話這樣的數據表現在同級車中實屬一般；但是其9檔手速一體變速箱的搭配，同時搭配多連桿獨立懸架的底盤結構，其有效保證了換擋、加速的平順性！
內飾方面，比之前的C級檔次提升更加優越，無愧於內飾之王的稱號，全智能一體式液晶顯示屏，多色調氛圍燈的切換，智能化科技一覽無餘，但是在安全配置方面，相比C級少了膝部氣囊，不知道為什麼會在這方面打折扣。不過內飾總的來說還是非常優秀的，對於那些追求奢華感的用戶來說，實屬最佳；
反觀寶馬540Li，除了與奔馳E相近的車身尺寸外，其動力模塊的優秀恐怕是奔馳不能企及的，同樣搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力卻達到了驚人的340馬力，最大功率轉速6500rpm，絲毫不亞於部分運動跑車的動力性能，對於追求駕駛速度快感的用戶，可謂極致追求！
內飾及其他配置方面，寶馬5系本來是主打行政商務風格，但是小編一直認為寶馬的軟件配置有些稍遜，天窗相比奔馳E級相比，沒有采用全景天窗而是採用了分段式電動天窗，很不符合目前國人尤其是商務人士對開放性的追求！揚聲器音響採用了哈曼卡頓，（奔馳採用了柏林之聲）這一點用起來小編感覺奔馳更勝一籌！但是搭載了行人保護功能，安全配置有些優勝！
