能開上一輛百萬豪車，住上一棟千萬別墅，相信這是絕大多數人曾經的夢想，可不管是百萬還是千萬，對於絕大多數普通人而言，都太過遙遠，但千萬的豪宅可能買不到，百萬的豪車卻能通過一些其他方式買到，比如二手車，許多有了較長車齡的豪車，通常售價都不會太高，所以也有不少人通過這種方式來體驗開豪車的感覺，不過今天咱們要說的這件事，就讓人覺得有些奇怪了，一輛6年車齡的百萬豪車，現在報價30萬居然沒人要，這是咋回事呢？
於是，為了心中的答案，咱們趕到了報出這個價位的車行，對這輛豪車進行了查看，首先，這輛車是一輛2013年落地的寶馬X5，黑色車身，而車行老闆也表示，這輛車他們收過來已經有1個多月了，可這一個多月期間，除了有幾個婚慶公司的人談過租貸合作外，實際上看這輛車的人非常少！
話不多說，咱們還是先來了解下X5這款車的本身來頭，寶馬X5一直以來都屬於寶馬旗下的大型高端SUV產品，在寶馬X7出來之前也一直是旗艦車型之一，所以其售價十分昂高，並且這種高端車型也是不會進行國產的，全部原裝進口，而車行內這輛13年的X5，畢竟是6年前的款式，在外觀和造型上確實不如現在的新款好看，從照片中咱們也可以看到，這輛老款X5的前臉較為老氣，尤其是中網和大燈，看起來十分缺乏流暢感。
除此之外，霧燈的造型和位置也是一個吐槽點，與現在的主流審美有著很大的差異，不過畢竟六年前，大多數車的外觀設計都差不多是這樣，不過也不得不說，從側面來看，這輛X5的外觀還是相當大氣的，畢竟其車身尺寸達到了4862x1933x1776mm，軸距也達到了2933mm，妥妥的中大型SUV了，車內空間表現在SUV中算是佼佼者了，不過後排空間表現比較一般。
在內飾上，這輛X5為黑色和棕色搭配，中控部分和檔把處有木紋材質進行裝飾，顯得比較老氣，不過寶馬的內飾設計，已經被吐槽過很久了，雖說用料確實很豪華很紮實，但就是造出來沒人家奔馳那麼好看，在配置上就沒什麼好說的了，這種百萬級的豪車，基本上都是想得到的都給裝上了，尤其是各種安全配置，應有盡有，就連座椅頭枕後面的車載電視都裝上了，這也可以算得上是豪車標配了。
不過以上這些，或許都不是寶馬車賣得貴的理由，畢竟寶馬除了自己的名頭外，其動力系統也是最大賣點之一，這款寶馬X5搭載了一臺3.0T的渦輪增壓V6發動機，匹配8AT變速箱，在寶馬出神入化的發動機調教水準下，這款發動機可爆發出400牛米的最大扭矩，而且其爆發區間下限僅需1200轉！懸架方面前懸架是雙叉臂的獨立懸架，後懸架則是多連桿獨立懸架，搭載全時四驅系統，大部分路況下都不用擔心。
最終，這輛車經過我們的觀察得出，車況還可以，算不上特別好，但也不差，就屬於一輛車正常使用6年的水平，而作為一臺售價近百萬的豪車，6年的車齡零隻賣三十萬，顯然還是很划得來的，至少比你直接買一臺30萬的車要強，但之所以沒人買，我估計主要原因也就兩個，1.買得起的人看不上！2.看得上的買不起！畢竟雖然買車只要30萬，但這車可是百萬級的豪車，後續的保養維修費用可比一般30萬的車要高多了！