近年來，眾多汽車製造商在發佈的新車上，前進氣格柵越來越大，這是為什麼？
“有些車型的前大嘴大到恨不得把自己都吞了”這是什麼原因呢？
這樣生氣的時候真的很嚇人，“一生氣連自己都打的車型”，審美真的要改變了嗎？為什麼會開始流行這樣的設計了呢？真是應了中國的依據古話：嘴大吃四方！
還有很多的品牌的前進氣格柵，都比之前發佈的車型要大了很多，總結出來了以下幾點，僅供調侃。
- 更有利於發動機和其他發熱元件的散熱
- 營造出更具有侵略性的視覺衝擊感
- 更好的空氣動力學設計
- 更好的區分旗下車型，彰顯旗艦車型的定位
- 純屬隨波逐流，假裝霸氣
以上觀點僅供參考！
其實這樣的前進氣格柵，更能加深人們對它的印記，不管是人和車，給人的第一印象都是非常重要，只要是有明顯的特徵的人或物被人們記住的機率就會大很多，典型的例子就有勞斯萊斯的前進氣格柵，靈感來自於古希臘帕特農神廟的柱子，給人的視覺感受就是，莊重，典雅。這就是一種很容易讓人記住元素，所以很多時候，前進氣格柵的最主要用途還是作為車輛的特徵的提現作用。
近年來巨大的進氣格柵，好像也成為了一種流行趨勢，各大廠家的新車的大嘴那是越來越大，越來越凶，個人認為裝飾用途大於實際用途，奔馳在這方面好像就沒有多大的變化，格柵尺寸確實比以往車型大了一些，但是屬於合理耐看的範疇，也可能奔馳走的路線不一樣，害怕那樣的“大板牙”造型會毀了奔馳優雅的代名詞！
更大的前進氣格柵，在散熱及空氣動力學上可能有一定的優勢，但是更多的則是廠商願意用這種“大嘴”的造型來營造出個加犀利的視覺效果罷了，而且好像還有個不成文的約定，越是品牌的旗艦車型， 這樣的“大嘴”的造型就越誇張，給人一種不屑一顧大哥般的感覺。
照著這樣的流行趨勢，永不了多久，可能整個汽車行業的前臉就會大變樣了，也可能是個輪子上只有進氣格柵了，車上其他的設備配置，都要為前進氣格柵讓步了。
國人向來以含蓄內斂為主要的表達方式，不知道這種粗狂不羈的風格，能不能被更多的國人所接受，對於這種越來越大的進氣格柵，你認為是好看還是難看呢？
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