二十多萬就能買到高顏值進口林肯MKZ,國產寶馬3系第一個想不通

大師是寶馬3系車主,在一次試駕林肯MKZ之後不淡定了,今天一定要好好跟大家分享一下!

二十多萬就能買到高顏值進口林肯MKZ,國產寶馬3系第一個想不通

這臺2017款寶馬320Li時尚型就是大師自己車庫裡最常開的一臺車。雖然我自認為是汽車圈內人,但一樣沒有逃過那句魔咒“人生繞不過一臺3系”。不是說寶馬3系不好,畢竟我也說了是我最常開的車,說明3系的確是在駕控上深得我心,只是感覺對比了進口的林肯MKZ之後,在其他配置上,寶馬3系性價比有點低。尤其是現在2019款3系在配置提升過之後,依舊性價比沒辦法跟林肯MKZ相比,讓我非常不淡定,一個國產車性價比沒有進口車高,這不合理呀!

二十多萬就能買到高顏值進口林肯MKZ,國產寶馬3系第一個想不通

既然我當時買的寶馬320Li是最低配,其實也從側面證明大師我是一個非常追求性價比的人,因為再往上的車型,很多配置對我來說是多餘的,真有需要的,我可以自己去外面加裝。我都這麼追求性價比了,對比完同樣是最低配的林肯MKZ尊享版之後,依舊如此不淡定。可見這個林肯MKZ性價比得多高!

二十多萬就能買到高顏值進口林肯MKZ,國產寶馬3系第一個想不通

即使是2019款頂配的寶馬3系,別說全車無鑰匙進入,就連前排無鑰匙進入都得選裝!更加不敢奢求國產寶馬3系會有林肯MKZ全系標配的遠程啟動功能了。玩科技這不是德系車的強項嗎?真想問問那些噴林肯MKZ內飾缺乏科技感的人,BBA的同級車內飾用料不咋地,看著雖然有科技感,卻在科技配置上被林肯MKZ這款美系進口車碾壓。

哦對了,同樣是最低配,林肯MKZ作為進口車,官方定價要比2019款寶馬320i便宜5.5萬。價格相差這麼大,且不去糾結寶馬320的184匹動力不如林肯MKZ,就算差價全用來選裝我喜歡的配置,比如林肯MKZ標配的全車無鑰匙進入系統,前排座椅加熱,遠程啟動功能和迎賓感應系統,我相信還有不少富餘吧?

二十多萬就能買到高顏值進口林肯MKZ,國產寶馬3系第一個想不通

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當然,肯定會有很多人說:“寶馬3系現在不都是八折賣車的嗎?兩款車低配的實際購置價格應該差不多!”沒錯,的確差不多,但不就把寶馬3系性價比超低,林肯MKZ的性價比超高展現得淋漓盡致了嗎?一款進口車,全系標配了一堆價值不菲的高大上配置,價格還跟寶馬320賣差不多的價格,說到這裡,對於寶馬還是有那麼一點點信仰的我,會毫不猶豫地提醒你們,如果可以再給我一次選車的機會,我肯定會毫不猶豫買林肯MKZ,而不是國產寶馬320!

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