豪華D級車的身段對標德系C級選手，這就是凱迪拉克ct6身上最鮮明的一個標誌了，它憑藉相對較大的尺寸，更高的檔次感以及更完美的配置，一直深受購買者的喜歡，而隨著凱迪拉克家族設計技術等等的提升，這一次ct6也是迎來了中期大改款。凱迪拉克去年推出了一款概念車，這輛車也是預示著這個品牌未來的設計趨勢，中期改款的CT6，可以說是直接概念車上身，第一眼就被它超高的顏值深深的吸引了。外觀前臉的變化主要體現在細節部分，比如說魚鰭飾板還有細節更加豐富的前包圍造型，這個標誌的盾形中網隔山可以看到，它的尺寸也是更大了。
這裡重點說一下新車這一次是提供了運動版和風尚版兩個不同的風格，實現購買者個性化的需求。今天小編分享的是運動版車型。可以看到它前臉的細節是特別的考究的，還佈置了很多精巧的小V型，不僅讓它看起來更加的動感，也是對V series高性能車型的一個致敬。風尚版車型就會換成一個個經典的小盾形，這也是致敬凱迪拉克品牌百年來不斷突破的膽識和創新精神。
另外全系是標配的鷹眼樣式的遠近雙透鏡的LED自動前大燈，並且可以看到它的樣式設計的更加扁平纖細，同時它裡面的燈源組合也是有所改變的，全車居然有多達202顆的LED燈。雖然說它的造型更加的纖細，但整體的流明增加了不少，會讓你的視野更加的清晰，總體看來運動版車型的前臉設計更加的激進，會顯得更加有氣勢。來到車身的側面就感覺車真的好長，車身達到了5223毫米這樣一個車長，軸距依舊是保持了3109毫米，比起奧迪的a6l和寶馬5系都要大上一圈，已經到了德系長軸D級車這樣的一個水平，這一點還是極具競爭優勢的。
並且可以看到這次的運動版車型，是配上了全新的19寸夜光鋁合金輪轂，更深沉的顏色也是更進一步凸顯它的運動基因，並且可以看到她裡面是配上了Brembo定製四活塞前剎車卡鉗的。來到車尾飛翼式的LED尾燈在現款豎狀的基礎上也是增加了兩條橫置的尾燈，跟前臉應是雙透鏡LED自動前大燈遙相呼應。雙透鏡變化在新車上面還是特別的大膽的，下面還增加了一個貫穿車尾的橫向鍍鉻飾條，整體看來車尾更加凸顯運動感的同時也是精緻了不少。
新車的內飾依舊是凱迪拉克一貫的美式豪華做工和用料方面都很講究，內飾板除了木紋飾板之外，還有凸顯運動的碳纖維樣式可選。中控這一塊區域就是10.2英寸的多媒體觸控屏幕，搭載了全新一代互聯網體驗coe，並且是支持OTA無線升級的。值得一提的是，這輛車在當你在使用不同的鑰匙登錄的時候，會將各自駕駛的習慣記錄在案。除了這些，新車的最大變化就是之前的觸控板換成了現在的旋鈕式操控，實際使用起來是更加的靈敏和精準的，新車換上了全新的是10AT變速箱，所以這一塊換擋機構也是換成了電子檔杆的形式。旁邊還有一個無線充電的卡槽，實際使用還是特別人性化的。再來說一下bose音響系統，全車多達34個揚聲器，聽音樂真的是太過癮了。
來到車輛的後排，得益於它超過3.1米的軸距所以看到它腿部的空間還是特別充足的，可以媲美一些豪華d級車坐墊很柔軟相當舒適。還有一個特別寬大的中央扶手，高度正好合適，有兩個伸縮的杯架設計很方便，照顧後排乘客的設備也很多，比如能夠單獨操作天窗，遮陽簾，座椅加熱等等。
所以小編還是很看好這輛車的，特別的時尚帥氣，你們感覺呢？
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