低調的真豪車，比寶馬有檔次，10年開不壞，但真正懂車的卻不買它！
在大家心目中，什麼樣的車算是豪車呢，是奔馳寶馬嗎？
當然，奔馳寶馬確實是豪華品牌，這一點毋庸置疑，不過，作為國內知名度最高、保有量最大的幾個豪華品牌，BBA太常見了，雖然還是豪華品牌，但它們在人們心中的那種豪華感卻已經慢慢降低了。
除了BBA以外，其實還有另外一個非常低調的豪華品牌，雖然現在在國內的知名度還比不上BBA，但它卻憑藉自己獨特的品牌調性越來越受到消費者親睞，甚至在大家心目中，它比寶馬都還有檔次，它就是雷克薩斯。
說起雷克薩斯，相信你不會陌生，曾經默默無聞，而現在儼然已經成為BBA外真正的低調豪車了。直到現在，雷克薩斯為了保證其車輛的品質，依然不國產，堅持採用進口的方式引入國內，這也是很多人喜歡它的一個重要原因，做工精緻、質量更是沒得說，雷克薩斯如果說第二，相信沒有幾個品牌敢稱第一，新車開上10年50萬公里基本不會壞。
不過，別看上面說了雷克薩斯這麼多的好處，你就真的以為雷克薩斯就好得不得了了。今天我就給大家說一款雷克薩斯旗下非常非常不值得購買的車，相信真正懂車的人都不會買它，就是雷克薩斯ES200。
ES是雷克薩斯在國內最暢銷的車型，憑藉多年的積累，口碑一直很好，一提到ES，打大家第一印象就是好車。
確實，品質、做工等等各方面，ES都對得起低調豪車的稱號，但ES200卻是一個例外，為什麼呢？
相信很多人都猜到了，就是動力，ES200搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大167馬力，這個動力跟2.0L凱美瑞一樣，2.0L的凱美瑞就被無數人吐槽動力肉，而相比凱美瑞，ES200車身更重，初段加速動力就不夠用，而到了中高段則更加明顯。
當然，每個人駕駛習慣不一樣，所以我們偶爾也能看到不少人說覺得ES200動力夠用，可能這真的是“佛系”車主，或者沒有體驗過ES260，真的是天壤之別。
對於一款豪華定位的車來說，首先2.0L動力本來就不厚道；同時，我個人覺得，豪華車動力“夠用”絕對是不夠的，即使不喜歡激烈駕駛，但它應該有足夠的動力儲備。
我總結了買ES200的幾個原因：
1. 不懂車，只想買一臺有面子、有檔次的豪華車，但又不想花更多錢買ES260，說直白了，就是買雷克薩斯的標。
2. 只為省心，不關心動力。雷克薩斯是出了名的省心，開不壞，但這種類型的車主應該不多。
3. 想買ES260或者ES300h，但又對價格敏感，或實在是上不去。
所以，如果買ES，我的建議的是：直接放棄200，不要聽別人說什麼“200動力不肉”、“200動力完全夠用”之類的，不差那點錢的，一定要買260或者300h；上不去的，也要咬咬牙上去，免得後悔。
這就是我的建議，你覺得呢？