說到大型車，因為國家二胎政策的開放，七座一下子火爆了起來，當然現在熱度已經退了，但依然還是有很多人選擇七座車，因為國人就喜歡大，也喜歡跟風，所以七座車之前才會火爆起來。不過買了七座車的車主們，平時開車用到過第三排幾次？
說到大型車，因為國家二胎政策的開放，七座一下子火爆了起來，當然現在熱度已經退了，但依然還是有很多人選擇七座車，因為國人就喜歡大，也喜歡跟風，所以七座車之前才會火爆起來。不過買了七座車的車主們，平時開車用到過第三排幾次？
說到二胎政策，我們來看看座位分佈。二胎政策也就意味著孩子兩名，然後加上父母兩名，再加上夫妻兩人，這六座是妥妥夠了。如果要加上雙方父母的話，難不成擠一輛車？這當然是不可能的，肯定是要兩輛車的，所以這七座還真沒必要買。其次，七座車沒有後備箱，一家人想要出行旅遊的話行李又是一個大問題，雖然可以把第三排座位放倒，一般只能放倒一整排，能夠按比例放倒第三排的汽車很少。
說到大型車，因為國家二胎政策的開放，七座一下子火爆了起來，當然現在熱度已經退了，但依然還是有很多人選擇七座車，因為國人就喜歡大，也喜歡跟風，所以七座車之前才會火爆起來。不過買了七座車的車主們，平時開車用到過第三排幾次？
說到二胎政策，我們來看看座位分佈。二胎政策也就意味著孩子兩名，然後加上父母兩名，再加上夫妻兩人，這六座是妥妥夠了。如果要加上雙方父母的話，難不成擠一輛車？這當然是不可能的，肯定是要兩輛車的，所以這七座還真沒必要買。其次，七座車沒有後備箱，一家人想要出行旅遊的話行李又是一個大問題，雖然可以把第三排座位放倒，一般只能放倒一整排，能夠按比例放倒第三排的汽車很少。
當然那不是最主要的原因，最重要的是國家有一政策。座位數在6座極其以下的非運營私家客車等，可以6年免檢。這一個政策出來，還買什麼七座車啊，瞬間腦子裡買七座車的熱度就消了下來。
說到大型車，因為國家二胎政策的開放，七座一下子火爆了起來，當然現在熱度已經退了，但依然還是有很多人選擇七座車，因為國人就喜歡大，也喜歡跟風，所以七座車之前才會火爆起來。不過買了七座車的車主們，平時開車用到過第三排幾次？
說到二胎政策，我們來看看座位分佈。二胎政策也就意味著孩子兩名，然後加上父母兩名，再加上夫妻兩人，這六座是妥妥夠了。如果要加上雙方父母的話，難不成擠一輛車？這當然是不可能的，肯定是要兩輛車的，所以這七座還真沒必要買。其次，七座車沒有後備箱，一家人想要出行旅遊的話行李又是一個大問題，雖然可以把第三排座位放倒，一般只能放倒一整排，能夠按比例放倒第三排的汽車很少。
當然那不是最主要的原因，最重要的是國家有一政策。座位數在6座極其以下的非運營私家客車等，可以6年免檢。這一個政策出來，還買什麼七座車啊，瞬間腦子裡買七座車的熱度就消了下來。
買六坐車實用性大一些還有一點原因。六座車第二排中間有一過道可方便第三排乘客，而如果是七座車，哪怕中間座椅可摺疊也沒有那麼方便，而且一人一個座椅比擠著坐要舒服多了。
那麼我們就先來看看一些好的六座車，豪華車就不用說了，豪華品牌的車不會令大家失望，不過最大的缺點就是貴，所以我們在這裡就不說了。來看一看普遍能夠被接受的價位的車型吧。
說到大型車，因為國家二胎政策的開放，七座一下子火爆了起來，當然現在熱度已經退了，但依然還是有很多人選擇七座車，因為國人就喜歡大，也喜歡跟風，所以七座車之前才會火爆起來。不過買了七座車的車主們，平時開車用到過第三排幾次？
說到二胎政策，我們來看看座位分佈。二胎政策也就意味著孩子兩名，然後加上父母兩名，再加上夫妻兩人，這六座是妥妥夠了。如果要加上雙方父母的話，難不成擠一輛車？這當然是不可能的，肯定是要兩輛車的，所以這七座還真沒必要買。其次，七座車沒有後備箱，一家人想要出行旅遊的話行李又是一個大問題，雖然可以把第三排座位放倒，一般只能放倒一整排，能夠按比例放倒第三排的汽車很少。
當然那不是最主要的原因，最重要的是國家有一政策。座位數在6座極其以下的非運營私家客車等，可以6年免檢。這一個政策出來，還買什麼七座車啊，瞬間腦子裡買七座車的熱度就消了下來。
買六坐車實用性大一些還有一點原因。六座車第二排中間有一過道可方便第三排乘客，而如果是七座車，哪怕中間座椅可摺疊也沒有那麼方便，而且一人一個座椅比擠著坐要舒服多了。
那麼我們就先來看看一些好的六座車，豪華車就不用說了，豪華品牌的車不會令大家失望，不過最大的缺點就是貴，所以我們在這裡就不說了。來看一看普遍能夠被接受的價位的車型吧。
首先是別克GL6，這輛車空間利用率很好，還有很多暗藏的儲物空間，不僅如此，不管是第二排還是第三排，都可以按比例放倒，可以說是很方便了。不過值得詬病的一點就是這臺車搭載的是三缸機，國人對三缸機並不怎麼歡迎。
說到大型車，因為國家二胎政策的開放，七座一下子火爆了起來，當然現在熱度已經退了，但依然還是有很多人選擇七座車，因為國人就喜歡大，也喜歡跟風，所以七座車之前才會火爆起來。不過買了七座車的車主們，平時開車用到過第三排幾次？
說到二胎政策，我們來看看座位分佈。二胎政策也就意味著孩子兩名，然後加上父母兩名，再加上夫妻兩人，這六座是妥妥夠了。如果要加上雙方父母的話，難不成擠一輛車？這當然是不可能的，肯定是要兩輛車的，所以這七座還真沒必要買。其次，七座車沒有後備箱，一家人想要出行旅遊的話行李又是一個大問題，雖然可以把第三排座位放倒，一般只能放倒一整排，能夠按比例放倒第三排的汽車很少。
當然那不是最主要的原因，最重要的是國家有一政策。座位數在6座極其以下的非運營私家客車等，可以6年免檢。這一個政策出來，還買什麼七座車啊，瞬間腦子裡買七座車的熱度就消了下來。
買六坐車實用性大一些還有一點原因。六座車第二排中間有一過道可方便第三排乘客，而如果是七座車，哪怕中間座椅可摺疊也沒有那麼方便，而且一人一個座椅比擠著坐要舒服多了。
那麼我們就先來看看一些好的六座車，豪華車就不用說了，豪華品牌的車不會令大家失望，不過最大的缺點就是貴，所以我們在這裡就不說了。來看一看普遍能夠被接受的價位的車型吧。
首先是別克GL6，這輛車空間利用率很好，還有很多暗藏的儲物空間，不僅如此，不管是第二排還是第三排，都可以按比例放倒，可以說是很方便了。不過值得詬病的一點就是這臺車搭載的是三缸機，國人對三缸機並不怎麼歡迎。
還有一款車就是本田傑德。這輛車有五座和六座可供選擇，第二排座椅可以進行調節，不僅能調整前後，還能與旁邊座椅拉開距離，這個設計能夠滿足更多的乘坐要求。不過可能是當初設計的時候沒有設計全面，實際表現沒有預計中的那麼好。
說到大型車，因為國家二胎政策的開放，七座一下子火爆了起來，當然現在熱度已經退了，但依然還是有很多人選擇七座車，因為國人就喜歡大，也喜歡跟風，所以七座車之前才會火爆起來。不過買了七座車的車主們，平時開車用到過第三排幾次？
說到二胎政策，我們來看看座位分佈。二胎政策也就意味著孩子兩名，然後加上父母兩名，再加上夫妻兩人，這六座是妥妥夠了。如果要加上雙方父母的話，難不成擠一輛車？這當然是不可能的，肯定是要兩輛車的，所以這七座還真沒必要買。其次，七座車沒有後備箱，一家人想要出行旅遊的話行李又是一個大問題，雖然可以把第三排座位放倒，一般只能放倒一整排，能夠按比例放倒第三排的汽車很少。
當然那不是最主要的原因，最重要的是國家有一政策。座位數在6座極其以下的非運營私家客車等，可以6年免檢。這一個政策出來，還買什麼七座車啊，瞬間腦子裡買七座車的熱度就消了下來。
買六坐車實用性大一些還有一點原因。六座車第二排中間有一過道可方便第三排乘客，而如果是七座車，哪怕中間座椅可摺疊也沒有那麼方便，而且一人一個座椅比擠著坐要舒服多了。
那麼我們就先來看看一些好的六座車，豪華車就不用說了，豪華品牌的車不會令大家失望，不過最大的缺點就是貴，所以我們在這裡就不說了。來看一看普遍能夠被接受的價位的車型吧。
首先是別克GL6，這輛車空間利用率很好，還有很多暗藏的儲物空間，不僅如此，不管是第二排還是第三排，都可以按比例放倒，可以說是很方便了。不過值得詬病的一點就是這臺車搭載的是三缸機，國人對三缸機並不怎麼歡迎。
還有一款車就是本田傑德。這輛車有五座和六座可供選擇，第二排座椅可以進行調節，不僅能調整前後，還能與旁邊座椅拉開距離，這個設計能夠滿足更多的乘坐要求。不過可能是當初設計的時候沒有設計全面，實際表現沒有預計中的那麼好。
傑德的指導價格在12.99-16.59萬之間，別克GL6在13.99-16.69萬之間，實際買的時候肯定是要便宜許多的，這個價位也是大多數人能夠接受的。不過不管是六座還是七座，其實都沒有那麼火，可能只是需要的用戶不多，大家認為呢？