說起豪車，無論是什麼級別的豪車，像小編這樣買不起的“DS”也能“看看”而談，談的好不好就不得而知了。BBA似乎是國內大眾級別的豪車永遠邁不過去的坎，而相對於30萬級別的豪車，大家首先想到的一定是寶馬3系奔馳C級，或者奧迪的A4L了吧？這三款車在過去的4月份都有著10000+的銷量，它們也成為了一些二線豪車往前衝的“攔路虎”。當我看到3、50萬的奔馳寶馬也能有單月10000多臺的銷量，終於意識到自己的貧窮了！
當大家對奔馳寶馬奧迪審美疲勞之後（好像就沒有審美疲勞的時候），這款車長超5米的豪車似乎也是一個不錯的選擇！如今國6排放標準即將啟用，這款指導價為38萬的沃爾沃S90也開始了它降11萬的“親民價”之旅。如今這款車的入門款車型已經低至27萬了，還買啥奔馳寶馬？這樣的優惠力度在豪車中也算是最大的一款車吧？不，好像還有一款，你們知道是哪一款麼？
沃爾沃S90這款車在一定程度上也代表著沃爾沃技術的先鋒，而對車輛在安全、環保係數的要求，一直都是沃爾沃的追求，要不然沃爾沃也不會被世界公認為“最安全的車”了。豪華品牌一般都專注於自己的風格，其實現在幾乎每個品牌都有屬於自己的風格化設計了，這一點以大眾的“大眾臉”為代表。對於日益同質化的前臉，似乎也讓這些車企有了屬於自己品牌的“車設”。
S90作為沃爾沃的旗艦車型，是一款專為國人做了“加大”的長軸距車型。沃爾沃的前臉很有辨識度，為了配合“雷神之錘”的大燈而在霧燈上面增加了C型的鍍鉻裝飾條，進一步提升了前臉的立體感。從前臉來看，S90似乎集齊了時尚、大氣、簡約的混搭風格。而車身平直的腰線以及鍍鉻裝飾讓以莊重著稱的S90多了一些時尚感。
S90的車身尺寸為5083*1879*1450mm,軸距為3061mm。而一向以安全著稱的沃爾沃在安全配置上是絕對不吝嗇的。這款車標配了ACC自適應巡航系統、、城市安全系統、車道保持、碰撞報警、自動駐車等安全配置。前雙叉臂後有多連桿式的獨立懸架為沃爾沃帶來了更多的舒適性。
相比於前臉的莊重大氣，S90的尾部設計略顯浮誇，也別是被設計師非常用心的C型後尾燈，在我看來是比較浮誇的設計，相比前臉與車身的穩重大氣，S90的尾部除了雙排氣管的設計外，其餘的感覺不符合它豪車身份。您覺得呢？
S90的內飾延續了外觀的簡約之美。儘管它的中控屏只有9英寸，豎置式的風格確實很有視覺衝擊力。儘管S90也是以寬豪車，但它的簡約內飾卻沒有奔馳寶馬奧迪的那種豪華質感，但是真皮以及實木的混搭內飾卻給人帶來一種“低調簡約又奢華”的錯覺，一種有點矛盾的複雜感。
S90定位於一款豪華車，但是兩款入門款車型卻缺少了全液晶的儀表盤，這是讓人比較遺憾的一點了!不過智能定位、語音控制、手機互聯卻屬於全系標配。沃爾沃內飾最為稱道的是全系標配了CZIS的駕駛艙主動清潔以及IAQS的只能空氣循環控制系統，可以達到實時監控並過濾車內的空氣。高配車型還配置了負離子的四驅空調，可以為車內帶來“北歐森林氧吧級”的清新空氣，哇~~對於吸慣了霧霾空氣的小編來說，可能真的適應不來這樣的負離子空調啊！
在動力方面，S90僅配置了一款高低功率的2.0T發動機。低功率發動機的最大馬力為190匹，最大扭矩為300牛米，匹配了8擋手自一體變速箱，僅入門款車型採用了這一動力。高功率發動機的最大馬力為254匹，最大扭矩為350牛米，也是匹配了8擋手自一體變速箱。S90全係為國五排放。
總的來說維爾我還是一款更偏向莊重風格的一款車，而它相比於寶馬5系的十幾款在售車型，只有5款車型的沃爾沃略顯單調。對於S90所追求的設計風格似乎並不能很好的達到年輕人所關注的“痛點”。對於這樣一款款簡約不失豪華，低調不乏安全的S90您怎麼看待它的存在呢？