全新一代BMW 5系,就是這麼拽

豪華車 BMW BMW 5系 德國汽車 路Sir不姓路 2017-05-06

全新一代寶馬5系千呼萬喚始出來。寶馬官方正式在網絡上公佈了全新一代寶馬5官圖。

遠程3D視角、全新的駕駛輔助系統、導航系統觸控顯示器、全新發動機、整體主動轉向、更輕的車身重量,更精準的操控、更舒適的乘坐感受,所有的這些改變都將帶給你一個最具運動性能的行政豪華車--全新一代寶馬5系

全新一代BMW 5系,就是這麼拽

全新寶馬5系諸多亮點

全新一代BMW 5系,就是這麼拽

  • 車速210km/h之內的轉向和車道控制輔助功能

  • 車道變化輔助和車道保持輔助與主動側防撞保護功能

  • 緊急躲避輔助系統

  • 後側方預警系統

  • 路口預警系統

  • 逆行預警系統

  • 主動空氣動力雙腎格柵

  • 最大風阻係數0.22

  • BMW單渦輪雙渦管增壓發動機

  • 自適應LED大燈帶燈束選擇照明系統

  • 比上代減輕100KG的輕量化車身

全新一代BMW 5系,就是這麼拽

  • 平視顯示系統可視面積比老款增大70%

  • 自然語言識別的智能語音助手功能

  • 手勢控制功能

  • 帶個性化實時內容定製的10.25英寸觸摸顯示屏

  • 具有選擇八個按摩程序的舒適座椅

  • 具有限速輔助功能的一體化主動巡航控制功能

  • iDrive觸控旋鈕/駕駛模式選擇/自定義駕駛模式

  • 無線充電技術

全新一代BMW 5系,就是這麼拽

  • BMW互聯駕駛功能

  • 路邊停車信息

  • 在線娛樂功能

  • WiFi熱點

  • 高級實時交通路況信息

  • 管家服務系統

  • 柴油發動機配備了SCR系統

  • 結合了整體主動轉向的xDrive系統和M運動懸架

  • 智能自動啟停功能

  • 遙控泊車功能

全新寶馬5系最新出爐的官圖

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一大波車間美圖同時爆出

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全新5系成功的幾大要素:

NO.1 互聯:智能手機和車輛系統的結合--寶馬互聯駕駛發佈的功能主要還是源於對客戶使用習慣的研究,在寶馬的設計理念中,更多要體現在非駕駛狀態,即更多是離車狀態,我們可以通過智能手機隨時與車保持聯繫,隨時掌握車內外的一切。

NO.2 不斷創新:不斷創新是寶馬造車的理念,在全新一代5繫上的創新體現在運用了全新的駕駛輔助系統。駕駛輔助系統大幅減少了駕駛者的工作內容,使駕駛更輕鬆。轉向和車道跟蹤輔助功能都可以在道路變化時主動控制轉向,並相應控制車速和前車距離。在擁堵路段,交通擁堵輔助功能則會開啟,在枯燥單調的路況中實現自動跟車,解放駕駛者的大部分工作。

NO.3 洪荒之力:全新寶馬5系無疑是搭載了最新B系列的發動機,主流車型也就是搭載B48 2.0T四缸發動機的530i與B58 3.0T六缸發動機的540i,其中530i最大馬力預計將達到252hp,540i最大馬力預計達到340hp,而頂級版本車型將會用M550i代替原本550i版本。

NO.4 涵養內斂:5系做為行政級豪華車來說,其本身的定位就註定並不需要想旗艦車型7系那樣霸氣張揚。5系更多面對的是絕大多數中產階級人群,這部分人受過良好教育,有著非常體面的工作,較強的家庭消費能力,有一定的閒暇,追求生活質量。寶馬5系的產品定位也恰恰符合這類人群的需求。

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