路虎想必大家都不陌生吧?其實路虎在我國真的可以用神話來形容。很多老百姓都夢寐以求的汽車,並且它也是一種身份的象徵。路虎在其他國家一直不是很受歡迎。但奇怪的是進入中國後,特別受消費者的追捧,直接跨入了一線豪華車的領域,路虎是印度塔塔集團旗下的品牌,在國內一直賣的很火!但現在銷量卻下滑了38.2%,為了挽回不斷下滑的銷量,塔塔集團也是推出了最便宜的路虎品牌!
從上圖我們可以看出,塔塔集團在國內的一季度利潤下滑了56%,下降的幅度非常大。中國作為路虎最大的銷售市場,雖然捷豹路虎進行國產售價也比以前優惠很多,為了改變這一頹廢現狀,路虎推出最便宜的路虎神行車型售價僅在28萬左右起售。
整款匆匆上市的這款路虎神行的外觀與現款車型並沒有多少的變化,不會然人感覺這是一款入門配置車型。外觀的設計延續了路虎一貫的陽剛與時尚,而通過圓形大燈,外凸的輪眉卻依舊保持著硬朗,車身和軸距也沒變化依舊是長4599寬1894高1724毫米軸距為2741毫米。
然而內飾方面就顯的簡陋了很多,路虎家族式的旋鈕換擋和三幅式方向盤,而且整體內飾以及用料看著有一種廉價的感覺!目前的汽車行業在如此大的競爭狀況下,這樣的配置在豪華車級別中毫無優勢可言!
這款路虎搭載的是低功版2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為200馬力最大功率147千瓦。動力方面只能說勉強過關吧,這個馬力說實話還沒有哈弗的1.5T的動力強勁。路虎之前在中國市一直表現的特別好,受到很多土豪車友的追捧。這讓很多德系車都眼紅,但是現在的銷量不斷下降,如果失去了中國市場,那會有多大的損失啊?低價的路虎是為了挽救中國市場的決定吧?
雖然是不到30萬買到一輛路虎看起來很誘人,但其實30萬的SUV車型有很多,同級別價格區間的車子途觀、漢蘭達、CR-V都是很不錯的選擇。而且30萬這些車型的配置都不錯。路虎僅僅靠品牌吃老本,不知道能不能挽救中國市場?
大家對於路虎推出低價車型有什麼見解嗎?還能否挽救中國市場呢?