隨著社會的不斷髮展，現在大家的生活水平也是在一定程度上不斷的提升，大家對於生活的質量也是追求了不少，汽車行業發展的越來越迅速了，放眼望去道路上已經是汽車的天下了，經過了無數次的更新換代已經技術的提升，汽車在生產中也是技術提升了不少，這些先進的技術最先應用到了豪車上面，最經典的就是在汽車發動機上面的體現了，也就是在動力配置上面。
不知道大家有沒有發現這樣一個現象，就是對於豪車和中小型汽車來說的話，他們的動力配置差別還是很大的，比方說豪車上習慣用機械增壓，而中小型汽車比較傾向於渦輪增壓，這又是根據什麼原理呢？一起來看下吧。
其實之所以這兩種車分別裝載著不同的動力，裝置是和他們本身的車型定位是有關係的，作為豪車來說的話，本身作為它的動力方面的話，配置上面對它的要求就要比普通的中小型汽車要高一點，所以說為了滿足這樣的需求，對於豪車的動力配置也要更高級一點才行。
大家知道機械增壓為什麼會比渦輪增壓高級一些嗎？其實啊，機械增壓的原理利用的是發動機，它自身的動力來源是驅動渦輪，從而達到一種使壓力升高的目的，所以這樣的驅動方法也會使它的動力傳遞的非常的快而且穩，發動機只要一啟動的話就可以進入工作狀態了，這樣他也是有明顯的缺點的，最大的缺點就是在高速運動狀態下，油耗方面會顯得非常的大了。
渦輪增壓的原理是利用發動機啟動之後產生的尾氣，從而推動風扇進行壓力增大，這樣的話動力的輸出自然是不如機械增壓的，而且那樣會更加直接快捷的，所以渦輪增壓也是一個普遍存在的問題，但是在正常的汽車行駛中其實是不會起到什麼非常明顯的阻礙作用的，而且渦輪增壓也應用了好多年來了，也沒出現過什麼大問題。
所以說，這兩種增壓方式還都是有著屬於自己各自的優點的，也各自有自己的缺點，一般來說，我們家庭用的代步車，渦輪增壓就已經可以了，如果說比較偏商務一點的話，還是使用機械增壓的豪車比較好一點，以上就是渦輪增壓和機械增壓的區別了，大家有什麼看法嗎？