1月轎車銷量前10解讀,朗逸重回第一,奔馳E級比桑塔納賣得還多!

1月轎車銷量前10解讀,朗逸重回第一,奔馳E級比桑塔納賣得還多!

2019年,國內的車市註定是不容樂觀的,但可能是得益於2月4日的春節,2019年1月份包括奔馳、本田、現代、吉利在內的多家車企紛紛迎來開門紅,銷量同比都有增長。那麼具體到轎車領域,2019年1月份的銷量情況如何呢?

下面和小智一起來看看轎車銷量的前15名中都有哪些車型?

1月轎車銷量前10解讀,朗逸重回第一,奔馳E級比桑塔納賣得還多!

2019年1月轎車銷量解讀

大眾朗逸王者歸來,超過日產軒逸成為轎車銷量冠軍,並且拉開日產軒逸11000多輛;

捷達和卡羅拉相比2018年12月份繼續保持第4、第5的位置;

別克英朗漲勢凶猛,從第12名上漲到第5名;

雅閣繼續領跑國內中級車市場,僅差18臺就能擠入前十;

奔馳E級的表現出人意料,它相比較本田思域僅僅相差333臺,要知道它的價位基本相當於本田思域的3倍,國內的土豪不少;

2019年1月銷量前十的轎車解讀

TOP 1:上汽大眾新朗逸

廠商指導價:10.99萬-16.59萬元

參考優惠價:8.07萬-14.53萬元

2019年1月銷量:54134輛

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大眾朗逸的外觀非常符合國人的審美,橫平豎直的線條、修長的車身、樸素的內飾非常符合它的家用定位。動力方面,朗逸可以提供豐富的選擇,無論你是追求強勁的動力還是省心的油耗,大眾朗逸都能滿足你的需求。

全新換代的朗逸Plus車身尺寸相比之前的朗逸更加寬大,內部空間也更加充裕,目前已經有2萬元左右的讓利。據小智瞭解到,接近一半的消費者會選擇指導價為14.29萬元的2018款1.5L自動舒適版。

TOP 2:東風日產軒逸

廠商指導價:9.98萬-16.60萬元(含純電)

參考優惠價:6.59萬-16.60萬元(含純電)

2019年1月銷量:43073輛(含純電)

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東風日產軒逸在2018年12月份的時候甩開上汽大眾朗逸16000臺左右的銷量,不過到了2019年1月份,軒逸被朗逸無情反超,並且銷量差距達到了11000多臺,兩車競爭激烈。

不管怎樣,大眾朗逸和日產軒逸都是這一價位非常值得購買的車型,日產軒逸在主銷車型價位、乘坐舒適性方面更有優勢。之前小智也對朗逸和軒逸的養車成本進行了分析,兩車基本在伯仲之間。另外,日產軒逸還有純電動版本可選,這也為它的銷量做出了貢獻。

TOP 3:一汽-大眾捷達

廠商指導價:8.11萬-10.88萬元

參考優惠價:5.72萬-8.49萬元

2019年1月銷量:32828輛

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一汽-大眾捷達的銷量表現比較穩定,已經連續兩個月位列國內轎車銷量榜的第三名。除了大眾品牌帶來的無形光環之外,價格絕對是大眾捷達的祕密武器。入門車型優惠完已經不到6萬元,但是整車的製作工藝和品質絲毫不會打折扣。

在捷達這款車上,我們同樣可以看到激光焊接車身、一體式衝壓車門、空腔灌蠟技術。如果是追求實惠、可靠,大眾捷達是個不錯的選擇。

TOP 4:一汽豐田卡羅拉

廠商指導價:10.78萬-17.58萬元

參考優惠價:9.46萬-16.75萬元

2019年1月銷量:32486輛

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豐田卡羅拉很好的秉承了豐田一貫中庸的傳統,除了質量穩定之外沒有太突出的優點,當然也沒有明顯的短板。皮實耐用、省油舒適是大家對它的第一印象,當然對於經常堵車的消費者來說,卡羅拉雙擎超低的油耗非常具有吸引力。

不久後插電混動的豐田卡羅拉雙擎E+即將上市,從目前已知的消息來看,這款車補貼後不超過20萬元。如果還能免去購置稅,再送個新能源綠牌,性價比尤為突出。而且在電池虧電後,卡羅拉雙擎E+的油耗也僅僅相當於普通雙擎的油耗,這點還是非常吸引人的。

TOP 5:別克英朗

廠商指導價:10.99萬-14.49萬元

參考優惠價:6.45萬-10.05萬元

2019年1月銷量:28676輛

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在經歷了銷量下跌之後,別克英朗的銷量在2019年1月份出現了回暖的跡象,回到了第五名的位置。一方面是因為別克英朗目前有大幅度的現金優惠,另一方面經過長時間的市場宣傳和檢驗,消費者對於三缸發動機的接受度逐漸上升,這也在一定程度上促進了別克英朗銷量的提升。

值得一提的是,別克英朗搭載的車載智能互聯繫統相當實用,平時車主可以通過手機端實現對車輛的遠程啟動、開關空調,非常方便。

TOP 6:雪佛蘭科沃茲

廠商指導價:7.99萬-11.49萬元

參考優惠價:5.32萬-8.81萬元

2019年1月銷量:26717輛

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雪佛蘭科沃茲主打性價比,頂配車型優惠完也不到9萬元,不同於別克英朗,雪佛蘭科沃茲主推1.5L四缸自然吸氣發動機。雖然動力不如渦輪增壓發動機來得強勁,但是四缸更容易讓消費者接受。另外,自動擋車型中與1.5L匹配的是6速手自一體變速箱,穩定性也毋庸置疑。

對於預算有限,同時想購買合資轎車的消費者來說,雪佛蘭科沃茲是個不錯的選擇。

TOP 7:一汽-大眾寶來

廠商指導價:10.78萬-15.98萬元

參考優惠價:7.56萬-13.68萬元

2019年1月銷量:25895輛

1月轎車銷量前10解讀,朗逸重回第一,奔馳E級比桑塔納賣得還多!

雖然和上汽大眾朗逸Plus採用同平臺製造,並且部分車型的性價比更高一些,但是一汽-大眾全新寶來還是賣不過朗逸Plus。除了車型影響力的差距之外,朗逸Plus相比寶來的外觀也更為沉穩、大氣。對於這兩款車,小智建議誰的優惠大就買誰,二者產品力差別真心不大。

TOP 8:一汽-大眾速騰

廠商指導價:13.18萬-21.88萬元

參考優惠價:9.89萬-18.59萬元

2019年1月銷量:25288輛

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一汽-大眾速騰在產品生命週期末期,優惠力度很大,幾個比較走量的型號都有4萬元左右的優惠。在所有的車型中,1.6L自動舒適版的銷量佔比最高,看來購買速騰的消費者並不完全是衝著它的運動屬性來的。

全新換代的速騰即將在今年3月份上市,基於全新MQB A2平臺打造的速騰在車身尺寸上有所增加,車長超過了4.7米,競爭力更強。小智相信全新換代的速騰上市後,銷量表現不會差。

TOP 9:北京現代領動

廠商指導價:9.98萬-15.18萬元

參考優惠價:7.25萬-12.48萬元

2019年1月銷量:24608輛

1月轎車銷量前10解讀,朗逸重回第一,奔馳E級比桑塔納賣得還多!

北京現代領動其實就是經典的Elantra車型,從伊蘭特到悅動到朗動再到領動,Elantra在國內也算是個比較長久的型號了。北京很多出租車就是老款的伊蘭特,相當皮實。

目前選擇這款車的消費者,除了看中現代大幅的優惠、較高的配置水平之外,1.6L自然吸氣+6AT的成熟動力組合也是大家比較在意的。雖然這款摩比斯6AT變速箱不如愛信出名,但是耐久性和穩定性還是非常不錯的。

TOP 10:吉利帝豪

廠商指導價:6.98萬-10.08萬元

參考優惠價:5.58萬-8.68萬元

2019年1月銷量:23667輛

1月轎車銷量前10解讀,朗逸重回第一,奔馳E級比桑塔納賣得還多!

吉利帝豪是唯一進入前十的自主品牌轎車,取得這樣的成績與它超高的性價比密不可分。優惠完不到7萬元的價格,就能買到配備了胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、仿皮座椅、後視鏡電動摺疊的車型,確實比較誘人。另外,皮實耐用的品質和寬大的車內空間也是它的一大優勢。

1月轎車銷量前10解讀,朗逸重回第一,奔馳E級比桑塔納賣得還多!

從2019年1月份的轎車銷量排行來看,前15中基本還是那些熟悉的面孔,不過大眾桑塔納並沒有進入前15的榜單,銷量比奔馳E級還要低一些,這點令小智有些驚訝。本田雅閣和奔馳E級是前15中少有的非緊湊級轎車,足以看出這兩個產品的綜合實力比較出色,深得老百姓的喜愛。

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