百萬豪華車如何選?豪華車對比

豪華車 奔馳S級 BMW 捷豹 愛卡汽車 2017-03-25

[XCAR 導購 原創]

對於大多數豪華車消費者來說,滿足商務需求可能是購車的主要原因之一。在一些生意人看來,一輛豪華車絕對是“衝門面”的利器,因為這多多少少證明著你的經濟實力。當然,除了滿足面子需求之外,豪華車的舒適性也是不言而喻的。但豪華車的價格區間往往達到幾十萬甚至百萬左右,那如何選擇一款價位和配置都較為合適的車型也變得並不簡單,所以我們此次就選擇了幾款價格在100萬左右,配置和價格都較為適中的豪華車,進行一番比較,看看它們各自都具有哪些特點。

百萬豪華車如何選?豪華車對比

此次我們選擇的都是各個品牌中,搭載3.0T發動機的中配或高配車型,動力方面3.0T基本可以滿足絕大多數日常使用需求,同時豪華車應有的配置,在這些車型上也基本有所配備。它們分別為:奔馳S320L豪華型、寶馬740Li領先型、奧迪A8L 45TFSI quattro豪華型、捷豹XJL 3.0 SC兩驅尊享商務版。

對比車型及售價

車型

廠商指導價(萬元)

奔馳S320L豪華型

110.8

寶馬740Li領先型

118.8

奧迪A8L 45TFSI quattro豪華型

102.2

捷豹XJL 3.0 SC 兩驅尊享商務版

107.8

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(一)外觀設計對比

作為各個品牌的旗艦車系,它們勢必都鮮明的展現著各自品牌的設計特點,以及設計理念。高級感和豪華感的營造對於這幾輛豪華車來說,都是理所應當的事。

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自換代以來,S級車型在外觀方面並沒有明顯變化,車頭依舊採用了鍍鉻橫幅格柵,以及經典的豎立車標。車側線條十分協調且流暢,同時奔馳最新的車尾設計風格,在S級上得到了最好的詮釋。

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換代不久的寶馬7系,運用了寶馬最新的家族設計風格,更大的中網雙腎造型,以及狹長的前大燈設計,都讓它看上去更加寬大,但一味的加寬加大,讓7系和曾經相比少了幾分秀氣,並且略顯臃腫。

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車身尺寸對比

參數/車型

奔馳S320L豪華型

寶馬740Li領先型

奧迪A8L 45TFSI quattro豪華型

捷豹XJL 3.0 SC 兩驅尊享商務版

車長(mm)

5250525052685265

車寬(mm)

1899190219491899

車高(mm)

1494149814711460

軸距(mm)

3165321031223157

車重(kg)

-183020001955
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A8L車頭並沒有什麼明顯的變化,依舊採用了奧迪標準的梯形大尺寸中網,對於擅長在車燈方面做文章的奧迪來說,這輛A8L配備的全新樣式LED大燈也算是車頭的亮點之一。

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捷豹XJL是四輛車中唯一一輛非德系車,在豪華車這個級別,XJL具有獨特的英式風格,在很多設計以及功能設置方面,都有別於另外三輛德系車。

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外觀方面雖然它們的設計風格各異,但看上去都屬於大氣穩重的類型。在車身尺寸方面,寶馬7系的軸距是四輛車中最長的,達到3210mm,而車身長度與寬度A8L略大。

外觀:氣質各有不同

(二)內飾設計對比

內飾設計方面,四輛車都具有自己的特點,奔馳的全新內飾設計風格,具有很好的整體感,並且得到大批消費者與車迷的喜愛。如今,這種風格已經被延續到了E級車型上。寶馬除了細節的裝飾,在整體風格上並沒有過於明顯的變化。A8L的內飾和其他三輛車相比,已經顯得有些陳舊了。XJL與S級相似,同樣採用了環抱式座艙設計。

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全新奔馳的內飾設計中,連在一起的全液晶儀表和中控屏幕,是內飾中最為搶眼的設計。屏幕顯示畫質細膩,具有良好的視覺效果。

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7系Li的內飾整體依舊採用了標準的寶馬樣式,但在很多細節方面,都用更加高級的材質進行了裝飾。並且採用了全液晶儀表,力求為內飾營造出更多高級感與豪華感。

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和其他幾輛車相比,由於A8L這代推出的時間已經較長,與奔馳S級和寶馬7系Li相比,內飾樣式看上去略顯陳舊。

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XJL內飾中很多細節都有良好的品質感,內飾設計風格較為獨特。其採用了捷豹路虎系列車型獨有的換擋旋鈕,以及全液晶儀表。

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(三)配置差異對比

雖然四款車都定位於豪華車,價格也較為相近,但從下方的配置差異表可以看出,四款車在配置方面卻有著不同的取向。它們當中有的更注重駕駛者感受,有的更注重後排乘客感受。例如三輛車中只有奔馳S級沒有配備方向盤記憶和無鑰匙入車功能,但卻標配了例如全景攝像頭、自動泊車和HUD抬頭顯示等更高端的配置。其中只有奔馳S級和奧迪A8L配備了後排電動調節功能,並且標配了座椅加熱與通風功能。所以能夠看出S級和A8L更注重後排乘客的乘坐感受。而7系Li和XJL在配置方面則更傾向於駕駛者。

功能配置差異對比
項目參數/對比車型

奔馳S320L豪華型

寶馬740Li領先型

奧迪A8L 45TFSI quattro豪華型

捷豹XJL 3.0 SC 兩驅尊享商務版

側氣囊

前 ● / 後 ●

前 ● / 後 -

前 ● / 後 ●

前 ● / 後 -

零胎壓繼續行駛

-

-

疲勞駕駛提示

-

-

-

可變轉向比

-

-

方向盤電動調節

-

方向盤記憶

-

全景攝像頭

自動泊車入位

無鑰匙進入系統

-

HUD抬頭數字顯示

-

後排座椅電動調節

-

-

肩部支撐調節

-

-

主/副座椅記憶

-

主 ● / 副 -

主 ● / 副 -

主 ● / 副 -

座椅通風

前 ○ / 後 ●

前 ● / 後 ○

前 ● / 後 ●

前 ● / 後 ●

第二排背部角度調節

-

-

第二排座椅移動

-

-

後排液晶屏

語音控制系統

-

定位互動服務

-

車載電視

-

音響品牌

Burmester(柏林之聲)

HarmanKardon(哈曼卡頓)

BOSE

Meridian(英國之寶)

彎道輔助照明燈

-

-

-

隨動轉向大燈

大燈清洗裝置

-

後視鏡記憶

-

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內飾:S級更具豪華感/XJL設計獨特

三)空間對比

對於四輛豪華車來說,在舒適性和駕乘空間方面,完全不用有任何擔憂,需要考慮的只是哪輛車的內飾風格,以及配置方面能更好的滿足你的個性化需求。

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前排座椅看上去寬大厚實,乘坐舒適性也是不言而喻。

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後配座椅配備了軟質的航空頭枕。

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這輛S320L豪華型的後排配置已經非常豐富了,座椅電動調節,座椅加熱、通風,後排液晶屏等應有盡有。

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S320L豪華型的行李廂標準容積為510L,足以應對日常使用需求。

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7系Li的前排座椅採用菱形紋路縫線裝飾,雖然7系的座椅看上去有些單薄,但這並不代表它的乘坐舒適性不好。偏硬的座椅填充物以及更大的側翼,讓它擁有更好的包裹感與支撐力。

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後排同樣寬大舒適,並採用菱形格紋路縫線進行裝飾。

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740Li領先型的後排並不能進行電動調節,後排只配備了液晶屏幕與座椅加熱功能,並且可以通過選裝來實現座椅通風和座椅按摩功能。

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行李廂標準容積為515L,滿足日常裝載需求沒有任何問題。

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A8L的座椅看上去較為秀氣,並不像前兩款車那般寬大,但同樣擁有優異的舒適性,座椅上的電動調節按鍵也顯得較為精緻。

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後排座椅與前排座椅樣式相同,雖然看上去有些普通,但同樣具有不錯的質感與乘坐舒適性。

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A8L的後排配置較為豐富,配備了電動座椅調節功能,以及座椅加熱、通風功能,並且還可以通過選裝實現座椅按摩功能,後排液晶屏幕同樣為選裝配件。

百萬豪華車如何選?豪華車對比

行李廂容積為520L。

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XJL的座椅屬於簡潔低調的類型,但舒適性完全沒問題,座椅通風加熱等功能都有所配備。

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後排同樣配備了座椅加熱、通風,後排液晶屏幕等配置。

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官方並未提供XJL的行李廂容積,但直觀來看,行李廂開口較小,內部有所收窄,對儲物空間略有影響,但日常的儲物與裝載需求還是可以滿足的。 空間與舒適性都有很好的表現

(五)動力對比

動力方面,四款車都為3.0L的6缸車型,其中740Li採用直列6缸的形式,其他三輛車都為V型6缸發動機。而S320L採用了雙渦輪增壓的進氣形式,740Li為單渦輪增壓,A8L和XJL都為機械增壓的進氣形式。

動力系統參數對比
項目參數/對比車型

奔馳S320L豪華型

寶馬740Li領先型

奧迪A8L 45TFSI quattro豪華型

捷豹XJL 3.0 SC 兩驅尊享商務版

廠商指導價(萬元)

110.8

118.8

102.2

107.8

發動機排量(L)

3.0

3.0

3.0

3.0

進氣形式

雙渦輪增壓

渦輪增壓

機械增壓

機械增壓

汽缸排量形式及汽缸數

V6

L6

V6

V6

供油方式

直噴

直噴

混合噴射

直噴

最大功率(kW)200240213250
最大馬力(Ps)272326290340

最大扭矩(Nm)

450450420450
變速箱7擋手自一體

8擋手自一體

8擋手自一體

8擋手自一體

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動力方面S320L搭載了一臺V6雙渦輪增壓發動機,最大功率200kW(272Ps),最大扭矩450Nm,其工信部綜合油耗為7.1L/100km。

百萬豪華車如何選?豪華車對比

與發動機匹配的是一臺7擋手自一體變速箱。

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740Li搭載一臺直列6缸渦輪增壓發動機,最大功率240kW(326Ps),最大扭矩450Nm,其工信部綜合油耗為7.5L/100km。

百萬豪華車如何選?豪華車對比

與發動機匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。

百萬豪華車如何選?豪華車對比

A8L搭載一臺V6 3.0L機械增壓發動機,最大功率213kW(290Ps),最大扭矩420Nm,其工信部綜合油耗為8.1L/100km.

百萬豪華車如何選?豪華車對比

與發動機匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。

百萬豪華車如何選?豪華車對比

XJL同樣搭載一臺3.0L V6機械增壓發動機,最大功率250kW(340Ps),最大扭矩450Nm,其工信部綜合油耗為9.4L/100km。

百萬豪華車如何選?豪華車對比

與發動機匹配的同樣是一臺8擋手自一體變速箱。

(六)底盤懸掛及轉向對比

四輛車的前懸掛均採用了雙叉臂結構,後懸掛方面,除了740Li領先型採用多連桿獨立懸掛以外,其他三輛車也同樣採用了雙叉臂結構的獨立後懸掛。四輛車中只有A8L 45TFSI quattro豪華型採用了前置四驅的驅動形式,另外三輛則都採用了前置後驅的驅動形式。整體來說四輛車在底盤懸掛方面沒有明顯差異,唯一明顯不同之處便是A8L配備全時四驅系統,一定程度上擁有更好的行駛穩定性,其他三輛車同樣提供四驅車型可供選擇。

底盤懸掛及轉向對比
車型

奔馳S320L豪華型

寶馬740Li領先型

奧迪A8L 45TFSI quattro豪華型

捷豹XJL 3.0 SC 兩驅尊享商務版

驅動方式

前置後驅

前置後驅

前置四驅

前置後驅

前懸掛類型

雙叉臂式獨立懸掛

雙叉臂式獨立懸掛

雙叉臂式獨立懸掛

雙叉臂式獨立懸掛

後懸掛類型

雙叉臂式獨立懸掛

多連桿獨立懸掛

雙叉臂式獨立懸掛

雙叉臂獨立懸掛

轉向助力類型

電動助力

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編輯點評:此次參與到對比中的四款豪華車,從標準配置看來,奔馳S級和A8L更傾向於為後排乘客提供更好的乘坐體驗。7系Li和XJL則更傾向於駕駛者,並且在動力輸出方面,兩輛車也略有優勢。如果平常更多的是坐在後排,那S級和A8L都是不錯的選擇,偶爾自駕也依舊能感受到高端與豪華感。而7系Li和XJL擁有更好的駕駛感受和前排舒適性體驗,所以更適合大多時間自駕,偶爾坐在後排的消費者。

XJL動力數據較為優秀

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