優惠力度大超5萬，純進口豪華車與BBA不一樣的風格、入手超值

說到C級車，大多數人腦海浮現出來的是BBA的三駕馬車。BBA的三輛車雖然強大，但路上見得太多，未免有些審美疲勞，也沒有給人足夠的氣場。接下來，濤哥推薦幾款有著越級氣場的C級車給各位看官們，讓大家一飽眼福！

英菲尼迪-Q70L

廠商指導價：36.28-43.98萬元

優惠後價格：31.28-34.18萬元

英菲尼迪是日系三強中最懂中國消費者心理的一個品牌， 它旗下的車型都有著不低的配置和同級實惠的價格，再加上各種加長的操作，讓這個品牌的車型銷量迅速增長。Q70L是這其中最有性價比的一款中大型車，作為一輛進口的加長豪華品牌車型，售價要比眾多合資車的價格還要低，這樣的價格讓步足以證明它對中國市場的專注。

作為車壇中的老將，Q70L的內飾確實是過於老氣了，大量的木紋飾板、複雜的車機系統、單色的行車電腦顯示屏，無以不反映這輛車的時代感。但是對於喜歡這種氛圍的人來說，這叫經典的豪華感。這輛車的最大亮點在於後排空間，一個成年人蹲在後排完全不是問題，坐起來甚至有空曠感，非常誇張。雖然是一款大車，但是它的後排空調出風口卻非常小氣，吹出來的風也不足以滿足其後排如此寬敞的空間，這是一個最大的遺憾。

英菲尼迪Q70L搭載了2.0T渦輪增壓發動機+7速手自一體的動力總成，雖然動力數據不錯，但整體還是以平順性為主，如果使勁催逼這套變速箱的話，會有些力不從心。底盤舒適性是這輛車的亮點，對起伏路面的過濾相當得體，就算遇到大顛簸也依然有著不錯的厚實感。

凱迪拉克-CT6

廠商指導價：37.97-69.90萬元

優惠後價格：30.97-62.90萬元

凱迪拉克CT6是凝聚了通用心血開發而來的豪華型車，無論是內是用料還是機械品質都是依照D級車去打造，不過中國市場並不像通用想的那麼美好。總所周知，在中國，BBA品牌的影響力是其他品牌不能企及的，而且5系，A6等車都進行了加長，因此CT6只能放低身段到C級車的價格區間。

比起外觀，CT6的內飾才是凸顯其豪華車品質的地方，中控臺大面積的真皮和深色的實木，都是真材實料，完全不玩虛的。再配上鉑金版的反皮頂棚，就是一輛正經的D級車。不僅如此，能多角度調節的後排座椅還配有配有通風加熱和按摩功能，在這個價位，我們還能挑剔什麼呢。

CT6搭載了2.0T渦輪增壓發動機+10AT的動力總成，動力輸出以平順為主，雖然加速不慢，但整體感覺更像一輛自然吸氣車。整車懸掛慮震動作也很快，要說唯一不足，就是整車為了輕量化而喪失了美系豪華車底盤原本柔軟厚實的味道，反而多了一絲德味，但是這對整車油耗非常有利。

林肯-大陸

廠商指導價：36.08-55.58萬元

優惠後價格：33.08-52.58萬元

林肯一直都是美系豪華的代表，不同於MKZ和MKC等車的歐洲化造型和調教，林肯大陸還是依然地堅守美式豪華這一調性。它的前臉非常霸氣，側面前高後低的造型設計彰顯力量感，集成在窗線上的電控門把手設計更是顯出古典美。

林肯大陸的內飾設計非常有奢華感，方方正正的造型配上各種鍍鉻的裝飾把美式豪車的風格很好的傳承了下來，不過仔細推敲的話整車用料依然不如凱迪拉克CT6。前排座椅是大陸的一大亮點，足足有30項的座椅調節功能讓你隨時能找到最舒適的坐姿，更誇張的是它連坐墊伸縮都分為兩部分。

林肯大陸搭載了2.0T渦輪增壓發動機+6速手自一體的動力總成，動力感受比上兩臺車都要好，不過6速變速箱在這級別中還是略顯落後了。舒適性方面，整車感覺非常厚重，快速過減速帶時只會感覺車身輕輕晃動一下，與外絕的隔絕感也十分強。雖然懸掛動作不如德系對手那麼精密，但這就是正統美系車的性格。

濤哥說:英菲尼迪Q70L已經是這一級別車型的老將了，超大的後排空間和日系的耐用性是這輛車的亮點，這個價格買到一輛純進口的加長豪華品牌日系車，可以說是十分厚道了。林肯大陸的性格十分鮮明，美式的奢華風格彰顯貴氣，30萬出頭買到有著如此強大氣場和眾多的配置，著實讓不少美系粉垂涎，因此喜歡美系風格的車友一定要體驗一把。凱迪拉克CT6擁有非常好的機械素質和震撼的音響系統，加上實惠的價格簡直是這一級別的性價比之選。