最近兩年BBA也開始走低端路線，搶佔緊湊型車市場，降低品牌門檻，讓更多的消費者拿著原來買普通品牌車型的錢，可以享受到購買豪華品牌車型的樂趣，BBA裡最先在推出入門緊湊型車的是奧迪的A3，奧迪A3自國產以來，在國內的市場表現一直不俗，這也使BBA行列裡其他兩位選手奔馳和寶馬看到了市場，2017年2月國產寶馬1繫上市，奔馳也緊隨其後，在去年11月份上市了全新國產A級，這兩款車的國產問世都引來不少的噱頭，網友的評價褒貶不一，也正是這兩位競爭對手的問世，讓這位最先國產的老大哥壓力頗大，最近入門價格一再跌到了15萬行列，雖然是作為BBA中目前最為便宜的一款，但是"麻雀雖小，五臟俱全"呀，主要的是奧迪這個品牌，這個車標在國內老百姓心中就意義非凡，象徵著豪車的代表，說了這麼多，那我們一起再來仔細看看15萬的奧迪A3，到底值不值得我們購買呢。
奧迪A3
奧迪A3的整體外觀是經典的奧迪家族式設計，前臉是奧迪標誌性的大嘴，屁股很短顯得特別緊緻，還有上翹的小尾翼，顯得既時尚又運動。並且奧迪A3還提供有兩廂版和三箱版車型，這給予了購車用戶的更多選擇。據不可靠統計購買奧迪A3的用戶偏女性消費者偏多，女性購車選車最重要的一部分原因在於顏值，所以奧迪A3在外觀設計方面是沒有什麼問題。
內飾的設計簡潔大方，採用家族傳統佈局，中間可升降的中控屏幕，提升了整體內飾科技感。入門版中奧迪A3配備了織物座椅和手動空調，真皮方向盤等，並且低配也是有LED大燈的。
奧迪A3的車身尺寸方面，其中三廂版車型長寬高比：4457mm/1796mm/1417mm，軸距為2629mm，屬於緊湊型車身尺寸。兩廂版的長寬高比：4312mm/1785mm/1426mm，軸距為2629mm，比上三廂感覺還要緊湊一點，但是後備箱擁有1220L的後備箱容積，有足夠的儲物空間。雖說在車內空間及後排空間上這類豪華入門車趕不上同價位B級車，但我相信購買這類車型的用戶，基本不太會注重這方面的影響。
奧迪A3搭載了1.4T和2.0T的低功版發動機，最大的功率分別為：150馬力和190馬力，最大的扭矩分別為250牛.米和320牛.米。並且全系都是搭配的7擋雙離合變速箱，2.0T 版的百米加速能達到7.4秒。不管是1.4T還是2.0T對於這個奧迪A3來說完全能夠滿足日常需求。
看完了上面的奧迪A3介紹，今天我們著重講到的就是它目前的市場優惠價格，我們可以看到下面這張北京地區經銷商參考價，不管是三廂版本還是兩廂版本入門車型售價，已經跌入15萬行列，前幾天小編在網上看到有朋友分享的真實提車價在14萬大幾，具體還得您自己前往本地4S店瞭解，綜合來看15萬左右只能買輛思域的預算，購買一款豪華品牌入門車型，無論是從面子還是駕駛駕乘質感上都能得到很好的滿足與享受。
奧迪A3的一些缺陷和小問題我們還是要講下的，雙離合頓挫是大眾集團下的車型通病，不可避免是有點難受，像車內異響，配置略低，減震偏硬，隔音性差等等問題，希望在後續版本奧迪A3能夠加以改善提升。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
