汽車工業發展到現在，技術越來越成熟，價格也越來越親民。早在二十年前，那個時候只有少數人擁有小汽車，現在幾乎家家戶戶都有小汽車了，甚至是各大豪車齊上陣。一線品牌豪車的BBA，二線品牌的路虎 英菲尼迪 凱迪拉克 捷豹 沃爾沃 雷克薩斯等等，這些品牌的車型在日常生活當中都經常能見到。現在很多二線品牌的豪車也做出了相應的降價，來迎合消費者的需求，像捷豹 沃爾沃的降價幅度都是比較大的。但是同為二線品牌的雷克薩斯在這個時候不但不降價，而且有點車型還要加價。雷克薩斯這個品牌在國內的口碑是非常好的，說僅次於奔馳 寶馬也不過分，發動機20萬公里不大修的成績比比皆是。現在我們來講一下這款30萬出頭的純進口豪車！全系標配7安全氣囊，前置後驅+245匹馬力，百公里加速僅7秒。今天我們的主角是雷克薩斯IS，這款車在各方面又有著怎麼樣的表現呢？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，前臉依然是採用了家族式的設計語言，大面積的紡錘體狀進氣格柵，燻黑式的網狀結構看起來更加的大氣。兩邊是銳利的大燈組，加上拉絲狀的造型，看起來更加的犀利。而且全系車型都匹配了LED的光源，點亮後的辨識度很高。機艙蓋上挺拔的線條，看起來很有力量感，使得前臉看起來顯得更加威武。
車身側面，側面雷克薩斯這種運動化的腰線設計，在這款車上有著很好的體現。車窗的周邊也設有銀色的鍍鉻裝飾條，和腰線搭配使得側面看起來更加有線條感。還有雙五輻式的鋁合金輪轂，看起來帶有很濃郁的運動氣息，燻黑過後的輪轂看起來更加的動感。這款雷克薩斯 IS的定位是一款中型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為4680mm*1810mm*1430mm，軸距為2800mm。這個軸距在同級別車裡面是很標準，但是空間上卻沒咱有什麼優勢，特別是後排，頭部空間和腿部空間都有點憋屈。而且地臺的凸起也比較高，滿座三個人的情況下，中間的乘客會顯得有點不舒服。
車尾部分，車尾的設計還是比較簡約的，兩邊是細長的尾燈組。下邊排氣管的周邊做有銀色的裝飾，雙邊出氣的造型看起來更加的動感。總得來說，這款車的外觀看起來是非常運動的，而且還很有個性，這種造型相信更加的受年輕消費者喜歡。
內飾方面，內飾的設計看起來比較的簡約，內凹式的7英寸中控顯示屏，下邊是矩形式的空調出風口，按鈕的佈置也非常整齊，使整個車內看起來是相當有層次感的。還要三幅式的多功能方向盤，全系車型都採用了真皮的材質，手感方面有著很好的體驗，大大的提升了駕駛的樂趣。配置方面，牽引力控制 上坡輔助 剎車輔助 前後倒車雷達 倒車影像 發動機啟停技術 無鑰匙啟動系統 方向盤換擋 天窗等等都是全系標配的，還全系標配了7個安全氣囊，配置方面是非常厚道的。
動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到245匹，峰值扭矩為350N.m。傳動部分匹配的是8擋手自一體變速箱，百公里油耗在7.3L左右。還是前置後驅的，駕駛感受非常好，而且百公里加速僅7秒，這個成績在同級別車裡面還是比較優秀的。
對於這款雷克薩斯IS你又有什麼看法？留下你的看法和廣大車友們一起交流吧！喜歡汽車請關注我，每天更新不同的汽車資訊。