最頂級的日產，不是英菲尼迪，而是這款與世紀齊名的豪車
大家好，歡迎點閱本期內容。大家都知道，在國內的眾多合資日系車品牌中，豐田、本田與日產的銷量是最高的。豐田質量好，本田發動機厲害，而日產則就是主打的舒適度了。作為國內火熱的日系品牌之一，日產也擁有屬於自己的高端子豪華品牌，那就是英菲尼迪。這就和豐田的雷克薩斯以及本田的謳歌一樣，雖然說在國內銷量不佳，但是整體的實力也是不容小覷的。但是，最頂級的日產，卻不是英菲尼迪。
可能很多車友會想，如果最頂級的日產不是英菲尼迪，那一定就是被稱為“東瀛戰神”的跑車GT-R了吧。不可否認，GT-R這款車確實很厲害，曾經在90年代也造就過屬於自己的輝煌，3.8T的引擎輸出就有555馬力，提速3秒不到確實十分嚇人。不過，最頂級的日產同樣也不是這款車，而是這款與豐田世紀齊名的豪車--日產大總統。
豐田世紀大家都知道，日產的皇室用車，也有著“日本勞斯萊斯”之稱。而其實，日本的頂級豪車除了世紀，這款大總統也能算得上。或者說，日產大總統比起豐田世紀的歷史還要久遠，如果說世紀是日本的“勞斯萊斯”，那麼這款大總統則就可以稱之為日本“賓利”。外觀部分，修長的車身加上莊重的車身氣質，確實有著幾分的類似。
日產總統也算是很早之前皇室出行的座駕，頂配車型甚至還加入了防彈鋼板，且內部的安全性能極高，類似於美國的凱迪拉克陸軍一號。而這款車在莊重酷黑的車身下，搭載的是一款型號為W64的6.5升V8自然吸氣發動機，傳動部分匹配來自美國通用的3AT自動變速箱，最大輸出功率為260馬力。車身很重，這以輸出功率還是很強的。
此外，上述說到的日產大總統其實還是改良後的車型，最早一代的大總統其實匹配著一款4.0升的V8引擎，最大輸出功率144kW，且在當時，這一排量可以說是非常凶猛了。不僅如此，這款車的中期改款也是匹配了一臺型號為H250的4.4升自然吸氣發動機，輸出功率更是達到了162kW。就這樣，在最近一次的升級中，日產大總統則就迎來了這款6.5升的型號。
其實，不僅僅是在日本，國內也有很多比較具有代表性的豪車。其中最著名的就是那臺紅旗的商務豪車紅旗L5了。作為一款需要花費600萬，還要調查“背景”的豪車，也是國內豪車的代表，更是一些要員的專用座駕。那麼，在大家的眼中，國產的紅旗L5魅力如何呢？對於日產大總統這款車，看法又是如何的呢？