李嘉誠有兩個工作，一個是拼命掙錢的工作；另一個是不時花錢的工作，他的投入足以讓他成為亞洲有史以來最巨大的公益慈善家。“一集體有了衣食住行這個條件以後，應當對社會多一點關心。”李嘉誠不斷在尋求心裡的貧賤。貴為皇帝，未必是貴；賤如匹夫，不為賤也。在我國現代哲學家早就悟透的道理之下，李嘉誠又獨創心裡的財富，這即是真實的財富。
李嘉誠是一個危機感很強的人，他天天90%的時間，都在思索將來的事情。他老是時辰在心裡創造公司的順境，不停地給自己提問，然後想出處理成績的方法，等到危機來的時分，他就從前做好了準備。李嘉誠歷來不喜歡高談闊論，他認為從事推銷使命，主要的有兩點：一是勤勞，二是立異。深居簡出的推銷生計，不只鍛鍊了他的商業腦筋，豐盛了他的商業常識，並且也使李嘉誠結識了很多好冤家，教會了他各式各樣的社會常識。同時，在推銷進程中，也使他學會了寬厚待人、厚道處世的做人哲學，為他日後工作的開展，打下了出色的基礎。
關於潮汕人來說，甘願做一個月一千塊生意都不肯打五千塊月薪工，他們潛知道覺得打工沒未來。不過眼前這個打工的20年賺了20億，如往年薪超2億，不折不扣的打工皇帝，他即是長實管家霍建寧。
而霍建寧的老闆即是前中國人首富李嘉誠了，這個連續做了二十多年中國人首富的人不斷很低沉，座駕這二十年以來不斷都是輛寶馬760LI，不過別小看這輛寶馬，它但是防彈定製版別，安全功用可謂出色。
而李嘉誠能做20多年中國人首富有不少功勞都是他的大管家霍建寧的，當年青板坐寶馬的時分，他的座駕即是眼前這輛奔跑S級w220，當年非常經典的一款商務豪車，比現在的S級方位要高得多了。
現在十多年過來了，低沉的李超人的座駕仍是這輛防彈版別的寶馬760LI，比照起世界換車比換衣服還快的老闆們來說，他這種行為實屬低沉，不過他從前不需要座駕彰顯自己方位，更多思索的是安全性。
而現在霍建寧早已把他的奔跑W220換了，現在座駕是一輛賓利奔跑，淡藍色的車身顯得車主非常活力時尚，號牌也特別選了以他英文姓名命名的號牌。
儘管現在大管家的歲數已高，但是他仍是常常自己開著座駕上上班，他的司機開賓利，他自己則選擇駕馭這輛特斯拉，長實員工常常看到這輛異樣是總經理姓名號牌的特斯拉停在中環和記大廈停車場內。