這才是堅挺豪車,從不降價國人卻排隊購買懂它的人不屑奔馳寶馬

豪華品牌的口碑積澱的好,自然就能夠打造出良好的市場,BBA在國內因為進入國內市場比較早,所以消費的群眾基礎以及品牌的威望也比較高,因此願意為它們買單的人也不在少數。不過隨著市場的衝擊,一些二線豪華品牌也開始相繼加大市場的投放,一些品質較優的車型自然被群眾接受,而今天給大家介紹的則是一款日系的高端SUV雷克薩斯Rx,可以說這才是堅挺豪車,從不降價國人卻排隊購買,懂它的人不屑奔馳寶馬。

這才是堅挺豪車,從不降價國人卻排隊購買懂它的人不屑奔馳寶馬

可能說到一些豪車品牌,大多數人都會想到的是BBA的三大品牌,對於雷克薩斯這個品牌來說,其自身的豪華屬性以及優良品控絕對是同級的佼佼者,不僅如此,在混動版本的基礎上,這款車整體的車身車量突破了2.1噸,可以在滿油的續航狀態下可以達到1000公里,所以在這些層面上來看雷克薩斯確實有著不錯的優勢,所以說懂他的人不屑於奔馳寶馬也是情理之中的,畢竟追求的品質不一樣,只不過因為雷克薩塞是以純進口的身份進入國內市場銷售,所以現車是比較少的,買它確實需要排隊。

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在整體的外形設計絕對可以稱得上是時尚大氣,在車頭處一個大嘴式的進氣口,採用的是漏斗形狀設計,而中間則使用橫向的進氣格珊裝飾。在進氣口的下方使用了鍍鉻亮條包裹,從而看起來更加的時尚。在進氣口上半部分兩側的線條走向直接貫穿到車燈,兩側的大燈設計的犀利,如同銳利的箭一般,給人一種冷酷武士的視覺感受。在車頭上通過一些走向錯綜複雜的線條,從而增加了整體的立體度。

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而在汽車車身打造上也是花費了大量的心思,車身的尺寸參數為4890×1895×1685毫米,軸距為2790毫米。車身採用了折線腰線裝飾並且稜角分明,結合著寬大穩重的車身,讓汽車側面看起來更加的皮實耐用。而且車身整體有一種俯衝式的設計,而下方5分式的花瓣輪轂更是彰顯出來的一種獨有的速度感。而在車頂後方的C柱位置的一個燻黑處理,更是營造出了幾份的懸浮式效果。

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在汽車內飾打造上也顯示出了一種高端的豪華感,中控臺上一塊懸浮式的控制屏,則彰顯出來一定的科技氣息。在下方緊挨著的是兩個空調口,中間卻鑲嵌著一個小石英鐘,從而彰顯出了一種歐洲高端貴族的氣質。按鍵方面有條不紊,不過分區比較明確,從而也方便整體的操作。而在總體的功能控制區又採用了半邊亮條包裹,從而看起來更加的別緻。整體的中控區域是偏向於駕駛側的,方向盤上功能按鍵的加持也比較全面,並且分區也相對明確,從而讓駕駛者在操控汽車更加的方便。而在汽車座椅上更是採用了一些比較舒適的材料包裹,因此乘客在坐在車裡的時候,整體的舒適感體驗還是比較高的。

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而這款車中的油電混車型熱效率最高達到了40%,特別是450h的版本,因為是油電混合的基礎上滿油狀態下續航可以超越1000公里。而在上市之後所取得的綜合市場回饋還不錯,儘管一直沒有降價,仍然願意排隊買車。因此這款車完全可以稱之為一輛堅挺的豪車。

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