近日寶馬在上海發表了期中小改款的7系，由於推出至今已有一段時間，再加上近幾年科技進化的速度相當快，推出小改款車型來應用新科技可說是必要的安排。 新車最搶眼的部分當然是話題性十足的超大尺寸水箱罩，雖然從新一代X5、X7開始，新款寶馬的雙腎形水箱罩有著失控般的尺寸放大，7 系當然也不能置身事外，然而除了水箱罩放大之外，其實車頭的造型修改幅度並不小，引擎蓋前緣的高度提高了50mm，頭燈跟保險槓也換上了全新的造型。
另外一個有趣的細節則是引擎蓋上的寶馬廠徽也順便一起放大了尺寸。車尾部份的造型也經過了部分的修改，但不像車頭修改得如此驚心動魄，相對於放大的水箱罩，尾燈則稍微收窄，鍍鉻飾條則維持橫貫車尾的設計；另外，排氣管也稍微放大並且修改了造型。
超大尺寸的水箱罩絕對是話題，但有趣的是連車頭廠徽都一起加大了。
除了外觀造型的修改之外，車內部的裝備也經過了大幅度的升級，首先加厚的車窗玻璃提高了車艙裡的靜肅性，而這只是最基礎的項目而已，在車艙內部可以看見全新造型的方向盤，這是為了讓駕駛者更容易操作各項配備而進行的修改。
相對於水箱罩，尾燈組的造型反而變得比過去更為細長。
儀表與中控臺上的螢幕當然都換上了全新的配置，裝上了最新式的寶馬 Live Cockpit，內部的作業系統也換上了最新式的7.0版作業系統，提供包括觸控、聲控以及可以高度客製化的操作界面；而在儀表臺的下方，還額外追加了無線充電介面。
對於音響有所講究的買家，新追加的B & W 3D立體環繞音響系統（選用配備），當然是一個有趣的選用配備，另外搭配兩具10寸觸控屏的後座娛樂系統也是亮點；除了電子裝備的提升之外，寶馬也為小改款的7 系車艙提供了更多的配色與材質選擇，並且加入新的設計元素。
車艙內的裝備與設計也經過了相當程度的修改，但更重要的是隱藏在外型下的軟體變革。
在底盤與動力系統方面，新車也都進行了相當程度的升級，雖然懸吊系統沒有大幅度的變化，但在小改款之後所有車型都會裝上氣壓式的電子避震器，以提升行路質感以及乘坐舒適性。動力系統部分則進行了徹底的更新，以符合最新的歐洲排汙法規，搭載V12引擎的760Li xDrive甚至還裝上了排氣微粒過濾器，750i則是使用已經在8 系車上出現過的4.4升雙渦輪增壓引擎，目前已公佈的入門車款則是730d，我們推測730i也會在不久之後公佈。
選配的後座影音娛樂系統包括了兩個10寸觸控屏，左右兩側乘客可使用不同的娛樂內容。
新增的745e則是搭載Plug-in Hybrid混和動力系統的車型，它是以直六渦輪增壓引擎搭配電動馬達而成，最大動力輸出394hp/61.2kgm，由於電動馬達擁有113hp/27kgm的動力輸出，因此純電行駛並非難事，根據廠家資料指出，純電力行駛的續航距離最大可達58km，算是擁有相當充裕的電量。雖然目前寶馬方面對於新一代7 系的詳細配置與售價尚未有明確的資訊，但此車預計會在今年四月上市，我們預估再過不久就會開始陸續看到預售價與配備編成等相關信息了。
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