清倉大甩賣？捷豹路虎/凱迪拉克等豪車都賣出了“白菜價”
伴隨著國六排放標準的即將實施，如今的汽車市場出現了很多大幅度降價的現象，從諸多媒體同行爆出的各大熱銷車型的價格來看，個別車型的價格堪稱近年來的最低，以至於有很多車友和網友都說：都賣出了“白菜價”。
車市速遞新媒體在多方調查後發現，對於網上出現的豪車賣出“白菜價”，大多是車企給出的內部員工的買車價，也就是說只有車企的員工才有資格拿到這個價格，並且，這些產品車型都是國五產品，是為了迎接國六的到來，車企開始的清倉減庫存。
正方：入手豪車正當時
眾所周知，車市遇冷、國六即將到來等等，都讓汽車廠商的壓力山大，從4月份的整體業績來看，有很多熱銷車型都出現了大幅度的銷量下滑，儘管前一段時間推出了“汽車下鄉”，但效果不是太明顯。
伴隨著國六排放標準的即將到來，庫存大的一些車企開始急眼了，於是，就出現了豪車揮淚大甩賣：奇瑞買極光25萬，上汽買途觀不到10萬，凱迪拉克ATS-L只要18萬多……託國五的福啊！都在清倉大甩賣！
面對以前高不可攀的心儀之車，如今動輒5萬-27萬元的大幅度降價，也有部分人選擇了下手購買，畢竟，這麼多的優惠幅度是可遇不可求的呀，最主要的是圓了自己開豪車的夢想，過去這個村就沒有這個店了。
很明顯，建議入手的人還是存在著一個面子問題，其實，入手不入手購買，最主要的是看自己經濟條件和需求。有條件有需求的話是可以購買的，否則就是給自己帶來了壓力。
反方：建議還是買國六
不同於正方的是，面對這麼多的價格優惠，還有很多人都選擇了觀望和不買，為何呢？
一是，像凱迪拉克和路虎等等，雖然有很大的優惠，除了是國五車型外，還存在著油耗大等劣勢，經濟條件一般的人買回來，會增加自己的經濟壓力和生活壓力。當然了，經濟條件好的另說。
二是，相比國六車型來說，國五的淘汰率也高，還不如再等一個多月買國六的車型，畢竟，在六年以後的審車時，國六要比國五的車型優勢大。
三是，等到國六排放標準實施後，現在買回來的國五車，即使是當二手車去賣，也沒有國六的保值率高，所以，不建議購買國五車。
寫在最後：以速遞哥的看法，就是購買國五和國六的車型，真的是要根據自身的情況，即使是購買國五車，只要上了牌也是六年後才審車，晚幾個月買國六也是一樣，都是六年免審。其實，購車主要是看自己的需求，早買有早買的好處，晚買也有晚買的好處。你說呢？
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