說起豪華汽車品牌
奔馳寶馬奧迪是大家最先想到的
也是認可度較高的幾個品牌
由於車型比較多
基本覆蓋每個細分市場
其實除了上面這三個常見豪華品牌
還有不少二線豪華品牌
雖然名氣不如它們
但實力都不差
凱迪拉克就是典型代表
這也算二線豪華品牌中銷量最好的
旗下ATS-L、XT5等都是熱銷車
此外，凱迪拉克還有一款很具實力的車型
它就是CT6！
CT6是什麼車？千萬別小看它！
其實CT6推出也有3年時間
它是典型的錯位競爭車型
按照它的車身尺寸
僅小於豪華D級車
但又比豪華C級車大
而它實際指導價只有43.99-81.88萬元
此外，終端市場更是有5萬多的優惠
相當於入門車型已經37-38萬元
所以它的優勢還是很明顯的
（配圖為現款CT6）
凱迪拉克車型向來都是造型鋒利
稜角分明氣場強大
CT6也是如此
新車採用了家族盾式前進氣格柵
配合大燈造型
整體非常個性
新車長寬高分別為5179mm/1879mm/1492（1500）mm
軸距為3109mm
完全超過了奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系
僅次於寶馬7系等車型
當然，CT6的配置也是相當搶眼
標配有電動調節的多功能方向盤、電控開啟手套箱
駕駛模式選擇、10.2英寸液晶屏、主動降噪系統等等配置
中高配車型更是配備主動後輪轉向系統、主動電磁感應懸架
遙控鑰匙啟動、車載無線充電設備等等配置
動力也將搭載2.0T渦輪增壓和壓3.0T雙渦輪增壓發動機
並匹配8速自動變速箱
而雙邊共四出的排氣相當“唬人”
新款CT6來了！造型更有氣場！但不太“厚道”
面對競爭對手的不斷更新換代
上市近3年的CT6終於忍不住了
現在新款車型終於要來了
並將在今年廣州車展正式亮相
目前新車官圖已經發布
（新車官圖）
新車整體變化不大
只是對細節進行了調整
包括前臉全新進風口及蜂窩造型進氣格柵
此外，車尾對尾燈也進行了調整
而此前申報圖信息顯示
新車長寬高分別為5223/1879/1492mm
軸距為3109mm（車身長度比現款車型有所增長）
擋把樣式也進行了調整
而新車動力將繼續採用2.0T渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓發動機
不過，其2.0T發動機支持閉缸技術（很可能為XT4同款）
而且最大功率234馬力相比現款2.0T發動機276馬力有所下降
這點確實不太“厚道”
新款CT6價格有驚喜嗎？
據悉，新車將在廣州車展首發
並在11月內上市
作為中期改款車型
新車指導價應該會和現款車型一樣
並同樣採用後期終端市場優惠的措施
性價比如此高的CT6為什麼火不起來？
單從產品力上不難看出
凱迪拉克CT6其實性價比很高
價格比A6L、寶馬5系等車型還便宜
車身尺寸及配置都是越級標準
不過，其銷量卻不溫不火的狀態
其品牌影響力還是有待提升
畢竟它並不是人盡皆知的品牌
而且常年打折促銷
給大家已經留下不保值印象
當然，實際二手車市場也確實如此
相信這也是影響凱迪拉克銷量的最大因素
此外，中大型豪華車市場本身就有限
一直以來豪華車都是德系車為主
而凱迪拉克作為美系品牌
想超越在國內多年的德系三強這就是挑戰
再從車型本身來看
變速箱是通用汽車的軟肋
而據車主口碑反應
CT6在行駛過程還是能感受到頓挫感
而且油耗偏高
這些都是CT6客觀存在的不足
對於凱迪拉克新款CT6大家有什麼看法，也歡迎文章後留言！