還看啥雅閣，奔馳這款車起售僅20萬出頭，外觀比八代凱美瑞還帥氣
大家好！歡迎點閱本期內容。就目前的汽車市場而言，汽車的價格也是越來越低，就連那些主流的豪華汽車品牌也都對旗下的汽車價格做出了很大程度的調整。就前幾天而言，梅賽德斯奔馳對旗下諸多車型的降價幅度大家也是看在眼裡的，隨著奔馳價格的下探，入手豪車也並不是早前人心中的夢想的，因為稍稍努力一把，或許就能夠買到。而要說入門級奔馳車，那馬還屬去年年底上市的那臺奔馳A級 Class。
而作為奔馳的入門級車型，奔馳A級Class的推出，奔馳這款車起售僅20萬出頭的價格也受到了很多車友的青睞。新車的外觀部分，依舊是奔馳家族式的造型，並且還延續了奔馳在還玩兩廂版本的設計。前臉部分，新車的前進氣格柵又單橫幅式鍍鉻飾條以及星空造型的進氣隔組成，類似於高一級別的C級。不僅如此，新車的整體造型也融入了不少AMG的元素在內，包括進氣口等等，異常的騷氣。
而新車的側身方面，似乎並沒有表現的特別突出，車身也顯得比較緊湊。但是經過複雜的車身線條勾勒出來的A級Class，還是非常的時尚且運動的。不僅如此，新車還在下方搭載有四個雙色五輻式運動輪轂，給人一種轎跑風味。而車身的尾部設計上，也是顯得圓潤飽滿，搭配著雙邊單出式方形排氣孔以及下方擾流板的設置，也是主流的風格。雖然車屁股略顯短小，但是仍然很是吸晴。整體上，新車的尺寸長寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm，尺寸不差，空間也有一些保障。再加上外觀上的設計，比八代凱美瑞還要帥氣很多。
而內飾部分，新車的整體風格很是惹眼。類似於S級的一體式大屏格外的具有奢華氣息，不過，入門版本依舊是普通C級的風格，想要很簡單，加價買高配。不過，高配的這一設計確實亮眼。並且內飾的用料以及整體風格確實是很不錯的，該有的配置也不會落下。而空間上，新車還是稍稍有些保障的，並不顯得侷促，但是也並不是特別寬裕，畢竟奔馳入門豪車，有時候計較的太多也不是什麼好事情。
而動力部分，A級Class搭載的則是一臺1.3T兩種不同調教的發動機，且傳動部分匹配7DCT雙離合變速箱，其最大輸出功率為136匹馬力，最大扭矩為200牛米；而高功率版本中，其最大輸出則為163匹馬力，最大扭矩250牛米。綜合來看，輸出能力並不差，且豪車大標加持，還看啥雅閣。
不過，新車同樣也存在著一點缺陷。首先外觀設計以及內飾部分的表現是毋庸置疑的。但是新車的油耗也是在這個價位稍稍偏高，綜合下來在7L上下，有時候爆出8L的油耗也不是沒有可能。其次，新車的舒適度也稍稍欠佳，再加上起步偏慢和底盤通過性並不是很好以外，也並沒有太多可以挑剔的。還看啥雅閣，奔馳這款車起售僅20萬出頭，外觀比八代凱美瑞還帥氣。對此，大家的看法是如何的呢？好了，本期內容就到這裡，喜歡的請點擊收藏，點贊或者關注哦。（部分圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）