作為美式豪華品牌，凱迪拉克近幾年在市場上明顯越來越受歡迎，成為了很多人在排除BBA後的首選車型。總統座駕品牌的身份是一方面因素，而另一方面，凱迪拉克的車型設計相對來說都獨具個性，同時性價比很高。比如說今天要說的這款凱迪拉克XTS，已經定位到了中大型級別，但是售價上面卻跟BBA的中型車3系C級等很接近，一起來了解下。
從前臉來看嗎，XTS還是十分的霸氣外露，盾形的家族式進氣格柵相信大家都不陌生，跟車標的形狀也有所呼應。內部為橫向式設計，符合這個級別穩重的要求。淚眼式車燈是凱迪拉克最具標誌性的地方之一，點亮後的效果更是相當犀利。
側面來看，XTS給人感覺就是車身極為修長筆直，腰線也從頭貫穿了尾部，豪華感十足，多輻輪轂也帶來了更好的感官體驗。尾部來看，鑽石切割的設計語言同樣得到了體現，獨具一格。另外，其尾車燈也與前車燈相互呼應，採取了L型的設計，車尾頂部尾翼邊緣還帶有一條橫向的光源，整體效果十分出色。底部雙出的銀色鍍鉻排氣口也增添了運動感。
內飾方面，凱迪拉克豪華感的營造上面一向很強，XTS同樣不令人失望，中控採取了大面積的真皮覆蓋，質感極為舒適，細節處加以銀色鍍鉻修飾，同時換擋區，副駕駛，方向盤等細節處還加入了木質飾板，有種復古的效果，但是絲毫不土氣，總體來看十分沉穩大氣上檔次。
配置上面，XTS也毫不含糊，全系配備了十個氣囊，ESP，定速巡航，可開啟式全景天窗，無鑰匙啟動，全車無鑰匙進入，真皮多功能方向盤+換擋，8個BOSE音響，LED大燈，自動分區空調等等。前後座加熱功能在頂配上面也有出現。總之是應有盡有。
尺寸來看，XTS長寬高分別為為5103/1852/1502mm，軸距為2837mm，這樣的數據下，體型相當霸氣，給人的感覺是氣場比A6還要更強大，特別是車長，長了69毫米。不過軸距表現不太盡人如意，還不如A4。雖然到了這個級別基本已不用擔心空間，但是2837毫米的軸距跟霸氣的外觀相比有點名不副其實，浪費。
動力方面，XTS標配了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率269馬力及353Nm扭矩，最大馬力269馬力，峰值扭矩353牛米，動力十分強勁，這確實一直以來都是通用的強項，不過傳動系統只匹配了一臺6AT變速器，相對有些落後。加速方面，8.1S可破百。
XTS售價29.99-35.99萬元，而且終端的優惠也非常大，各地都是至少4萬起步，25.99萬即可入手。而實際上，早前XTS的起步價都是34.99萬，後來趁改款進行了一波官降，降幅達5萬。所以說凱迪拉克的誠意還是相當足的。現在同樣的26萬的價格，可能勉強在有些地區能買到中級的A4, 但是3系與C級是沒有戲了，所以說XTS的性價比還是相當出色的。也正是因為如此，再加上它不俗的品牌號召力，XTS每個月的銷量也能達到五六千左右，基本算得上是品牌的銷量擔當車型。