近段時間，J.D.Power發佈的2019汽車可靠性排行再次引起了大家對於汽車故障率的討論，而每次一說到豪華品牌車型，大家除了能想到價格不菲外，還有就是可靠性不怎麼好、保值率不高等等，也正是因為這樣，部分消費者即使有了充足的預算，也不太敢買豪華車型。
買豪華車的人，真是人傻錢多嗎？
從J.D.Power發佈的2019可靠性研究報告來看，前十名中豪華品牌還是佔據了不少席位，其中保時捷更是超越了以可靠性著稱的豐田，而寶馬和奧迪也分別排在了第七和第八的位置。但是，從整個榜單來看，奔馳、林肯、凱迪拉克等品牌的排名都不算理想，買主流車型似乎更讓人放心。
所以，為什麼有人明明夠錢買豪華車、卻還在物色普通品牌車型？為什麼有人覺得買豪華車就是人傻錢多？這其中可靠性有很大影響，舉個例子，預算50萬以內，你會選擇豐田普拉多還是寶馬X3、路虎攬勝極光呢？但是，豪華車畢竟有它獨特的價值所在，其做工、質感和排場有時是普通品牌車型難以企及的，所以“人傻錢多”的說法也就不成立了。
簡單即可靠
那麼，為什麼有時一輛四五十萬的豪華車可靠性可能還不及十幾萬的買菜車呢？這有可能是豪華車在各方面做得更“複雜”，簡單即可靠的道理大家都懂，但是豪華車並不能做簡單，不然你花的錢應該體現在哪裡？在發動機、變速箱、懸掛系統、科技性配置等方面，豪華車往往會用上更多的尖端技術，但是技術越複雜，出現問題的概率就有可能會更高。
相反，對於買菜車來說，基本上只要發動機、變速箱、底盤這“三大件”沒什麼問題就OK了，有些自然吸氣發動機沒有那些所謂的閉缸技術、雙循環技術，甚至是缸內直噴都沒有，但人家輕鬆開到報廢沒問題。那些低配的、簡單的車型往往都擁有著不錯的保值率，入門版飛度就是個很好的例子。
心理預期影響大
不管是買車還是買其它東西，“心理預期”往往很能影響消費者對一件商品的滿意程度。所以，買豪華車的人一般都會有這樣的心理：“我這車價值四十萬，不管是在動力、舒適性、科技配置還是可靠性上都應該要很好”。結果在用車的過程中，發現並沒有自己預期的那般完美，這往往就會導致小毛病被放大，投訴概率也隨著增加。
反之，如果你買的是一臺十萬級的買菜車甚至是級別更低的代步車，例如卡羅拉、飛度等，那麼你的要求自然就會降低，換個說法就是更容易滿足。所以，有時候可靠不可靠是相對來說的，並且也要看具體車型，例如主流的寶馬3系、奔馳C級、奧迪A6L、雷克薩斯ES等車型的口碑一直不錯，如果你擔憂於故障率，不妨挑這些熱門豪華車來買。
買豪華車值不值？
既然大家都說豪華車的故障率可能要比買菜車的還高，那麼花幾十萬甚至上百萬去買豪華車值不值得呢？答案不能一概而論，舉個例子，幾萬塊的機械錶可能還沒幾百塊的電子錶堅固耐造，但花高價買名錶的不照樣大有人在嗎？所以只要是你喜歡，並且這臺車能帶給你享受和愉悅，那它就是值得買的。
2018年，“車市低迷”是大家經常能聽到的四個字，但很多人估計沒有注意到，多數豪華品牌的年度累計銷量與2017年相比皆有進步，德系三巨頭奔馳、寶馬、奧迪都有一定幅度的增長，這說明買豪華車的消費者並未減少、追求品質的人群也不在少數，再加上豪華車自身的優惠幅度，大大刺激了人們的消費慾望。