寶馬X1在國內是一款非常熱門的SUV車型,這款車在換代之後,這方面進行了很大的提升,遠遠超過同級別的緊湊型SUV,已經接近於中型SUV的水平,所以它的內部空間和實用性非常不錯,也吸引了很多國內的消費者。
這款車的長寬高達到了4565x1821x1624mm,軸距為2780mm,新款車型全系搭載了1.5t渦輪增壓發動機和2.0t渦輪增壓發動機,不過從銷量上來看2.0t車型依舊是大家最多的車型畢竟1.5t的是三個渦輪增壓發動機,這種發動機天生自帶抖動的缺陷,而且沒有辦法徹底解決。
不久之前一位車主就剛剛購買了xDrive20Li 尊享版車型,優惠後的裸車價格為26.11萬元,車主全款花了29.4萬元左右。車主說:選車訂車其實也就一天,看了奔馳C級,GLC,奧迪新Q5L.A6L,雷克薩斯,之前開轎車,這次果斷SUV,奧迪奔馳身邊朋友都有了,橫向對比X3和X1,果斷選擇X1,買車是用來享受的,不是花錢買個低配慢慢改裝,所以直接一部到位,尊享加套裝,2.0四驅哈曼巡航8.8寸屏,真皮座椅等。
比起Q3 X1更富運動氣息、多了幾分帶著鋒芒的靈動。整體感覺比開轎車要舒服一些,可能是坐姿和視野讓司機更舒服。我感覺也還行,之前開轎車跑長途沒腰部支撐同樣不覺得累。趕著回家過年,日夜兼程,發動機和變速器響應都很積極,由於限速最高只跑到過120km/h,提速超車一氣呵成。
目前這款車開了3000公里左右,首先最大的優勢就在於空間非常大,配置多,而且都是非常實用,SUV開起來底盤的減震性要比轎車舒服,大部分在跑高速,目前油耗7.3L,在市區內基本上就在10個左右。
對於29.4萬喜提寶馬X1,地中海藍色,跑了3000公里,車主有話說!大家怎麼看,歡迎大家關注,吐槽,如想了解車型,請在下方留言。
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