掛著豪華品牌就是豪華車了?有了這6個特點,才算豪華車!

什麼是豪華車?估計很多朋友會認為,寶馬奔馳就算豪華車了,賓利、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯更是超豪華車。但這種說法是在說豪華品牌,但是,掛著豪華品牌的並不一定就是豪華車。

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比如,寶馬3系、寶馬5系、奔馳E只能稱作是“掛著豪華品牌的汽車”,而真正的豪華車,要從寶馬7系開始算起。如果你不認同,也先彆著急拍磚。一般豪華車有這麼幾個重要的參數,首先,屬於D級車,就是大型轎車,軸距在3米以上,發動機排量在3.0L以上,發動機缸數也至少是6缸起。

但現在的寶馬7系也已經降為4缸、2.0L了,所以這個豪華車的界限也越來越模糊。正因為這種模糊的界限,導致很多人花了30萬、40萬,也覺得買到了豪華車,那到底什麼樣才算豪華車,從這麼幾點來跟大家說一說。

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首先,發動機至少6缸、排量在3.0L以上。因為豪華車本身車重大,大排量可以讓操控性能更好,加速能力更快;並且多缸運行,抖動會更小,乘坐的舒適感好,做到車裡,幾乎感覺不到發動機在轉動,是否是熄火,很難感覺出來。

第二,在用料方面也很講究。比如勞斯萊斯應用全鋁車身,車身強度可以做的更好,而且車身重量也會降低;還有內飾部分,通過真皮和軟塑料的應用,從觸摸和視覺上都能感受到豪華感。還有隔音降噪材料的應用,把車門關上,空間私密感更強。還有各種碳纖維、鋁合金、超強度鋼板等等先進材料的應用,都會從安全、功能和體驗上提升豪華品質。

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第三、豪華車在高科技方面的配置會更加齊全,像信息多媒體、互聯娛樂、半自動駕駛等高科技配置應用的更多。還有一些高科技安全配置,自動泊車入位、自適應巡航、主動剎車、抬頭數字顯示、疲勞駕駛提醒、夜視功能等等。

還有,跟舒適相關的豪華配置,像無鑰匙進入、無鑰匙啟動、主動降噪、自吸車門、感應後備箱等的配置更加豐富和智能化,並且營造這種豪華感。

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第四、豪華車的底盤結構往往更加複雜,更多是前雙叉臂式或多連桿式獨立懸掛,不會再用結構簡單的前麥弗遜懸掛,並且懸掛材料中鋁合金應用的更多。空氣懸掛、電磁感應懸掛的應用更為普及,駕駛體驗性上也更好。

第五、是變速箱檔位也更多,8到10檔位的自動變速箱,和發動機匹配的可以說“如絲般順滑”。

第六、我認為也是極其重要的,就是品牌價值的附加值,豪華車不是光說有技術就可以的,還需要長期的品牌積澱和認同,品牌價值是無形的,但是他會影響你周圍的朋友、親戚對你的看法。

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豪車和普通車更多的不同都是體現在細節上,有的我們可以看到,有的看不到。比如勞斯萊斯的車標就比較讓人津津樂道,車頭標飛天女神為什麼不容易被摘掉?還有輪轂上的雙R車標為什麼更總是正立的。

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