XTS在很多消費者潛意識中，一直都是30萬+級別的豪華車，曾經鑽石切割的車身、大氣的內飾設計、豐富的科技配置讓它有不錯的銷量，甚至有與A6L一拼的底氣，奈何現在時過境遷，A6L還是那個A6L，XTS卻物是人非了，如今價格跌至20萬級，官宣直接21.99萬起，而青島車展上的價格更加震撼，XTS只賣19.99萬元，這個時候，你願意抓住國5的尾巴，拿下這臺豪華座駕嗎？

經典鑽石切割造型，豪車範兒十足

作為一款中大型豪華車，凱迪拉克XTS的車身尺寸達到了5103/1852/1502mm，軸距2837mm。

XTS外觀設計非常時尚，家族式的鑽石切割車身為凱迪拉克經典的設計，視覺衝擊效果很強，大燈開眼角的設計看上去很是新穎，這樣的設計在路上更能抓住人們的好奇心裡。車身為典型的肌肉派的設計，到處充滿了硬派的氣息。同時現款XTS在老款基礎上增大了格柵面積，使其外部觀感更接近更高一級產品CT6的設計風格，也顯得更有運動感和張力

車身側面，凱迪拉克XTS延續了現款車型的溜背式線條，C柱一直延伸到車尾，車身側面一條橫貫的腰線連接了車頭和車身尾部，與C柱延伸下來的線條交匯，顯得十分動感。

XTS顏值表現的另一個關鍵點在於前後燈組的變化，其頭燈組採用了目前凱迪拉克全系都在使用的淚眼設計，而尾燈則更換為了直列飛翼式設計，這兩處設計的靈感均可以從凱迪拉克ESCALA概念車上找到原型，對車輛高級感表現有不錯的加成。

內飾豪華不輸A6L

凱迪拉克XTS標配BoseANC降噪系統，能夠帶來更加舒適的駕乘效果。T型區域功能豐富，通過銀色的飾條將其分割，盡顯它獨特的層次感。

三幅式的方向盤得到了軟性材質的包裹，手感細膩並帶有多功能按鍵以及加熱功能。高級真皮座椅質地柔軟且支撐度高，頭頂的電動天窗採取兩段式的設計，有著不錯的視野效果。輪轂採用了規格為235/50R18安節輪系列，12輻的鋁合金打造而成，簡潔中不失精緻，另外凱迪拉克XTS還配備了Brembo剎車，也是它輪轂種最大的亮點配置。

在安全配置方面，凱迪拉克XTS帶有全方位的雷達監測系統，LKA保持以及CMS防撞系統等等，能夠帶給駕乘者足夠的安全性。座椅增加震動預警，當週圍的噪音過大，很難察覺的時候，凱迪拉克XTS會通過對身體的震動來提醒乘客。後排表現方面，具有中央扶手的設計，並加入了功能性的按鍵，檔次感有著非常明顯的提升。座椅的材質則是採用真皮，低版本用的是仿皮，雖然用起來沒有太大的區別，但是要求如果過於苛刻的話，可以選擇高版本的車型。

2.0T+6AT，動力強勁

動力方面，凱迪拉克XTS將沿用最大馬力為269匹，峰值扭矩達400牛·米的2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱，沒有采用全新9AT變速箱是個遺憾。不過這樣的動力輸出要比奧迪A4L的2.0T發動機強勁不少。

凱迪拉克XTS採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸架結構，底盤調校注重舒適性，保持了美系車一貫的沉穩、厚重風格，對路面上大部分震動都能過濾的很徹底，另外什麼風噪、胎噪以及發動機噪音都能被很好的隔絕在車外。

大師小結

凱迪拉克品牌本身的以價換量策略、7月1日不少地區國六的正式執行，另外CT5的登場，都宣告了XTS的華麗謝幕，不過這臺豪華座駕依然有它一批忠實的追隨者，如今官宣價格已經達到21.99萬，喜歡的朋友可以考慮起來了，邁騰的價格買輛二線豪華，配置不輸A6L，絕對划算，關鍵顏值是真的高，特立獨行的造型絕對是大街上獨具一格的掠影。