[XCAR 新車上市 原創]
2017年8月24日，雷克薩斯新款CT 200h正式上市，售價區間為22.9-29.9萬元，新車是現款CT的中期改款車型，外觀、內飾均有一定程度的升級，動力方面沿用1.8L高效率發動機+電機組成的混合動力系統，新車根據車型配置的不同，具體售價如下：
| 雷克薩斯新款CT 200h正式上市 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 精英版 | 22.9 |
| 舒適版 | 26.9 |
| F SPORT版 | 29.9 |
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看了以下要點，本文算讀完一半
新款CT 200h外觀小幅升級，更加富有現代感；
新款CT 200h內飾調整，新增10.3英寸液晶屏、全新人機交互控制器等；
動力總成與現款車型保持一致。
雷克薩斯中國副總經理郎立新
外觀向最新家族設計靠攏
外觀方面，新款CT 200h主要是對車頭和車尾進行了升級，新車前大燈組採用了雷克薩斯家族式的刀鋒LED日間行車燈，同時前進氣格柵的內部造型也進行調整，更加具有立體感，鍍鉻邊框也更換為分體式設計，使新車看起來更加運動化。
尾部方面，新車採用了全新的尾燈組，整體造型更加動感，燈組內部採用LED光帶進行搭配，非常彰顯時尚。除此之外，新車還提供F SPORT外觀套件可選，進一步凸顯新車的運動風格。
換裝超大中控屏
內飾方面，作為一次較大的中期改款，CT 200h在內飾佈局上也進行了升級，中控臺上方增加了一塊10.3英寸的液晶顯示屏，人機交互系統也升級為雷克薩斯滑鼠式設計。新車的儀表盤也進行了升級，同時在右側增加了一塊獨立的液晶顯示屏。
動力方面，新款CT 200h與現款車型保持一致，搭載一臺由73kW（99Ps）的1.8L發動機及一臺60kW（82Ps）的電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率為100kW（136Ps），峰值扭矩為207Nm，傳動方面匹配E-CVT變速箱。
競爭力分析
競爭力分析：
對於雷克薩斯CT 200h而言，其擁有平順而安靜的駕駛感受、極致的油耗表現、超低的使用成本、整車進口的品質保證以及雷克薩斯品牌光環的加持，這裡面哪怕是任何一個放在同價位車型上都已經夠它們吹好幾年的了，CT 200h卻全部能夠給予你。所以，嚴格意義上來說，在國內汽車市場上，雷克薩斯CT 200h是沒有競爭車型的，現款沒有，老款也沒有。
雖然如此，但CT 200h並不是完美的，首先，新款CT 200h的動力總成依舊延續現款，這個基於豐田第二代THS打造的混合動力系統歷經多年風雲，如今來看已經並沒有那麼先進，放在豪華品牌上就更顯得有些落後了，此外，CT 200h的空間表現一直是令人詬病的地方，新款同樣不會有太大的改善。
奔馳A級
| CT 200h與部分車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| CT 200h | 4350 | 1765 | 1455 | 2600 |
| 奔馳A級 | 4304 | 1780 | 1433 | 2699 |
| 奧迪A3 | 4312 | 1785 | 1426 | 2629 |
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整體來看，新款CT 200h適合這樣一群人，它們生活條件優越，追求品質，高學歷，敢於嘗試前瞻科技，公德心很強，有環保理念，同時家庭成員數量長期保持在3人以下，如果你非常符合上述的條件，那麼CT 200h真的是太適合你了。
編輯點評：雷克薩斯CT 200h憑藉優秀的品質和超低的油耗在世界各地都有著不錯的銷量。新款車型在保持原來優勢的基礎上還對外觀、內飾、配置進行了升級，同時售價也進行了下調，非常值得推薦！
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