嫌26.8萬的雷克薩斯UX太貴?那隻能說明你“窮”的可憐

豪華車 雷克薩斯汽車 SUV 奔馳 豐田 車茶一味 2019-02-23

起售價26.8萬的雷克薩斯UX上市了,這已經是目前雷車中最便宜的一臺SUV了,隨便上網看了看文章,非但沒人說它便宜,反而清一色罵“太貴”了。

不妨來看看當年雷克薩斯CT200h頂配的售價,2012年賣到了44.5萬,2013年賣到了41.6萬,2014年還標價34.8萬。

嫌26.8萬的雷克薩斯UX太貴?那隻能說明你“窮”的可憐


CT200h如此小尺寸的一臺車,上市7年不缺購買者,重要的是買它的人從不嫌貴。那麼今天,比CT200h更大更豪華的UX來了,定價26.8-37.1萬真的貴嗎?

不難總結,覺得雷克薩斯UX貴的是不懂雷克薩斯,也買不起的人。

嫌26.8萬的雷克薩斯UX太貴?那隻能說明你“窮”的可憐


雷克薩斯UX的直接競爭對手是奧迪Q3、奔馳GLA等豪華品牌緊湊級SUV。簡單對比同價位車型,雷克薩斯UX雖然比奔馳GLA少了倒車雷達、發動機啟停,卻比奧迪Q3和奔馳GLA多了倒車影像、後排側氣囊,同時比奧迪Q3還多了膝部氣囊。

嫌26.8萬的雷克薩斯UX太貴?那隻能說明你“窮”的可憐


綜合來看,雷克薩斯UX在安全配置上更優於奔馳GLA和奧迪Q3,氣囊的成本和價值也比神馬發動機啟停高得多。而最低配的雷克薩斯UX都是油電混動,這個“含金量”豈是奧迪Q3和奔馳GLA能比的?

說品牌不如奧迪和奔馳,難道開一輛奧迪Q3和奔馳GLA就算豪車了嗎?稍微懂點車的人都知道這入門車型價值幾何,奔馳GLA體現不了奔馳的豪華,奧迪Q3同樣沒什麼奧迪的精髓。

而UX卻有雷克薩斯的高可靠性和優質售後服務。

都說豐田是開不壞的,作為豐田高端品牌雷克薩斯的品質更加毋庸置疑。馳騁車壇多年,雷克薩斯旗下的每一款車都未曾出現過大的故障,小毛病也是少之又少。在美國汽車可靠性排名中,雷克薩斯每年都是第一,堪稱最省心的豪華品牌。

嫌26.8萬的雷克薩斯UX太貴?那隻能說明你“窮”的可憐


售後服務上,又有哪個品牌敢於質保6年15萬公里,免費多達15次的保養,免費換機油、濾清器、火花塞、剎車片等等,下圖中的配件雷克薩斯UX全部免費。

嫌26.8萬的雷克薩斯UX太貴?那隻能說明你“窮”的可憐


你可以說雷克薩斯UX醜,雖然造型仁者見仁,但雷克薩斯UX複雜且誇張的大嘴的確讓很多人難以接受。

你也可以說雷克薩斯UX太小,4.495米的車長,2.64米的軸距,也不能滿足後排“啪啪啪”的刺激。

但搭載豐田最精髓的混動技術,2.0L的基礎排量,超高的可靠性和能省一大筆錢的售後保養政策,26.8萬的雷克薩斯UX真的貴嗎?

相關推薦

推薦中...