三十萬只想買寶馬?其實凱迪拉克也不錯,性能還更強悍

豪華車 凱迪拉克 BMW 德國汽車 汽車 嘉和九創 2019-02-17

三十萬只想買寶馬?其實凱迪拉克也不錯,性能還更強悍

很多人只看到了中低端市場汽車的爭鬥,但是其實高端市場一樣是廝殺的火熱,尤其是對年輕人來說,寶馬等豪車實在是太多了,可能他們需要的是一個不同,這就是市場商機所在。而小編已經尋找了很長的時間,終於找到了合適的一輛車,它就是凱迪拉克XT4。

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其實按照品牌來說的話凱迪拉克並沒有絕對的優勢,畢竟其他大牌車子也不是蓋的,但是就拿這輛XT4來說,在這個檔位的確是表現最好的。為什麼這麼說呢,就拿外觀來說,廠商在細節部分還是很上心的,兩種版本的格柵都是不一樣的。而且很多小功能也是很貼心的,不單單是駕駛位,就連後門都可以感應進入,而且門把手上還有裝飾燈和飾條,讓奢華感爆棚。雖然說也都是合資車,但是開出去卻是最有排面的。其實小編最喜歡的地方還應該是尾燈了,XT4的尾燈並不是只有後箱這裡有,而是一直延續到了頂部,在夜間還是相當炫酷的。

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車內的設計其實也是非常有質感的,車內的按鍵其實並不多,而且排布的非常有序,也並沒有多餘的元素在內,可以說簡潔但是不失檔次。顯示屏雖然並沒有懸浮處理,但是小編倒是覺得凱迪拉克開創出了一種新的顯示屏擺放方式,儘管也是鑲嵌在內的,但是周圍並沒有包層包裹,看上去更有特色。而車內座椅的舒適性就不用說了,這一點一直是凱迪拉克的強項。方向盤和座椅加熱可以讓車主不懼冬天的寒冷,哪怕長時間的架勢也不會讓車主感覺勞累。

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作為一輛豪車,動力是必須滿足需求的,這輛車也不例外,因為使用的是2.0的發動機,再加上全新的技術,所以這輛車的動力表現是很強的,甚至扭矩最大能達到350,這樣的數據完全可以排到第一梯隊了。而且因為動力反饋比較及時的緣故,所以開起來也是非常輕巧的。

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顯然有著強大心臟的車子自然耗油是會大一些的,這輛車也是一樣,在小編的實際測試之中百公里僅僅耗油9.5L,當然也是因為冬天的緣故,相信等到溫度回升以後表現會更好一些的。

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在實際開起來小編有一個感受是非常強烈的,那就是穩,即便是遇到路況並不好的情況也能平穩的過去,並不會讓車主有明顯的顛簸,所以不到三十萬的價格能上手還是非常划算的。

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